Este fin de semana la Fórmula E se despide de Asia con dos carreras nocturnas en Tokio. Los puntos para el campeonato serán vitales en las calles de la capital de Japón.
El Circuito
Urbano de Tokio se incorporó al calendario de la Fórmula E en 2024 y
rápidamente se ha consolidado como uno de los favoritos de la serie. Sin
embargo, para 2026, el evento adquiere un carácter completamente nuevo, ya que
ambas carreras se disputarán por primera vez bajo los focos del Tokyo Big
Sight.
En esas dos
temporadas se han vivido momentos increíbles, con tres ganadores diferentes:
Maximilian Günther y Stoffel Vandoorne (ambos con Maserati MSG Racing) en 2024,
Oliver Rowland, quien consiguió la victoria en casa para Nissan en 2025 (foto).
El circuito
urbano de 2,58 km y 18 curvas combina largas rectas con una sucesión de curvas
técnicas de baja velocidad, lo que exige un alto rendimiento en la frenada, una
gestión eficiente de la energía y una gran confianza al frenar. Una serie de
modificaciones introducidas antes de la temporada pasada, incluyendo entradas
de curva más amplias y secciones reasfaltadas, han mejorado aún más las
oportunidades de adelantamiento en la vuelta.
El formato PIT
BOOST regresa para la carrera 1 del sábado, añadiendo otro elemento estratégico
a un fin de semana que se espera sea clave en la lucha por el campeonato.
Ambas
competencias se largarán a las 08:05 de Uruguay, el sábado 25 y el domingo 26 y
se pueden seguir en vivo por el canal Claro Sports en cable y por YouTube.
Campeonato (13 de 17 carreras): Pascal Wherlein (2 vict.) 141 puntos, Mitch Evans (2) 132, Oliver Rowland (1) 114, Antonio Da Costa (2) 111, Jake Dennis (2) 109, Edoardo Mortara 103, Nico Müller (1) 96, Sebastien Buemi 75, Nick Cassidy (1) 71, Nyck De Vries (1) 69, …15º Lucas Di Grassi (1) 32.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario