lunes, 5 de junio de 2023

URUGUAYOS EN SUDAMERICA Y EUROPA

Se viene otro fin de semana con pilotos uruguayos compitiendo en varios países. Repasamos la agenda:

EN ARGENTINA

TURISMO CARRETERA EN RAFAELA. La Carrera de los Millones será la 7ª fecha del calendario 2023 en el veloz trazado de Rafaela, Santa Fe que mide 4.740 metros que incluye tres chicanas dentro del óvalo.

Mauricio Lambiris y Marcos Landa se encuentran bien ubicados en el campeonato, 3º y 7º, respectivamente.

El organigrama es el habitual, con dos entrenamientos y la clasificación el sábado, y el domingo se corren las tres series por la mañana y la final se largará a las 13:20 hs. Hay 50 inscriptos

Campeonato (6 de 10 fechas etapa regular): Jonatan Castellano 192 puntos, Julián Santero (1 vict.) 187:50, Mauricio Lambiris 177:50, Tomás Catalán Magni (1) 170:50, Mariano Werner (1) 161, Mangoni 143:50, Marcos Landa 142, Diego Ciantini (1) 140:50, Germán Todino (1) 135:50, José Urcera 130:50.

TURISMO PISTA EN TOAY. El numeroso parque automotor viaja a La Pampa para correr la 5ª fecha del año en otro veloz escenario ubicado en Toay de 4.148 metros.

En la Clase 1, (50 anotados) Santiago Aguiar es protagonista en cada fecha buscando recortar diferencias en el campeonato donde figura 7º, mientras que en la Clase 3, (49 inscriptos) André Lafón intentará meterse más adelante luego de resultados que no han sido los mejores en las fechas anteriores.

La final de la Clase 1 se largará a las 9:20 hs (14 vueltas) y la de la Clase 3 a las 11:10 hs (17 vueltas).

EN BRASIL

TCR SOUTH AMERICA EN INTERLAGOS. Se correrá la 2ª y última fecha de la Copa Endurance con pilotos invitados siendo, además, el debut del TCR Brasil compitiendo de manera conjunta para ambos campeonatos.

El trazado de 4.309 metros recibirá a pilotos y equipos de Brasil, Argentina y Uruguay en lo que será la 4ª fecha del Campeonato Sudamericano. La carrera se largará a las 12:10 hs a 60 minutos.

Por Uruguay, estarán compitiendo Juan M. Casella (Squadra Martino), Frederick Balbi (PMO Motorsport) y Enrique Maglione con Rodrigo Aramendía (Squadra Martino).

Campeonato (5 de 18 carreras): Ignacio Montenegro 175 puntos, Bernardo Llaver 148, Raphael Reis 131, Juan Casella 122, Galid Osman 103, Rafael Suzuki 97, …15º Frederick Balbi 24,17º Enrique Maglione 21.

LISTADO DE INSCRIPTOS (21 autos y binomios) 

W2 Pro GP – Cupra

77 Raphael Reis (BRA) – Jorge Barrio (ARG)

28 Galid Osman (BRA) – Felipe Lapenna (BRA)

Cobra Racing Team – Toyota Corolla

70 Diego Nunes (BRA) – Thiago Vivacqua (BRA)

10 Adalberto Baptista (BRA) – Bruno Baptista (BRA)

Squadra Martino – Honda Civic

34 Fabio Casagrande (BRA) – Franco Coscia (ARG)

23 Ignacio Montenegro (ARG) – Lucas Colombo Russell (ARG)

15 Enrique Maglione (URU) – Rodrigo Aramendia (URU)

60 Juan Manuel Casella (URU) – Gaetano Di Mauro (BRA)

PMO Motorsport – Lynk & Co

21 Marcio Basso (BRA) – Gonzalo Alterio (ARG)

12 Claudio Rama (ARG) – Leandro Rama (ARG)

8 Rafael Suzuki (BRA) – Matías Signorelli (ARG)

24 Frederick Balbi (URU) – Nelson Marcondes (BRA)

PMO Racing – Peugeot 308 GT

7 Juan Pablo Bessone (ARG) – Facundo Marques (ARG)

55 Diego Gutiérrez (ARG) – Gustavo Fernigrini (ARG)

72 Lucas Moreira Salles (BRA) – Marcos Filho (BRA)

37 Guilherme Reischl (BRA) – Guilherme Salas (BRA)

Ramonda Team – Toyota Corolla

17 Bernardo Llaver (ARG) – Gastón Iansa (ARG)

33 Manuel Sapag (ARG) – Marcelo Ciarrocchi (ARG)

Scuderia Chiarelli – Hyundai Elantra

43 Pedro Cardoso (BRA) – Mathías de Valle (BRA)

Rosso Racing – Toyota Corolla

2 Juan Ángel Rosso (ARG) – Luciano Farroni (ARG)

5 Fabián Yannantuoni (ARG) – Beto Monteiro (BRA)

EN CHILE

El Rally de Ñuble y Chillán Viejo será la 3ª fecha del Rally Chileno con la presencia del binomio uruguayo Ignacio Gardiol-Sebastián González (RC4/RC5) quienes vienen de ganar la categoría RC4 y también lideran la categoría RC5.

EN ITALIA

En Vallelunga se disputará la 3ª fecha del TCR World Tour con la presencia de Santiago Urrutia (Cyan Racing), competencia que logró llegar a 16 autos inscriptos cuando el máximo era 18 pilotos, sólo con participantes del TCR Italia, campeonato que tiene más de 40 participantes por fecha pero sólo 7 aceptaron "las reglas" del TCR World Tour.

El viernes 9 habrá un entrenamiento a las 12:30 hs, el sábado 10 el segundo entrenamiento a las 4:05 hs y la clasificación a las 9:05 hs. El domingo 11, las carreras se largarán a las 6:10 y 11 hs de Uruguay, a 14 vueltas cada una.

Campeonato (4 de 20 carreras): Norbert Michelisz (1) 94 puntos, Yann Ehrlacher (1 vict.) 91, Santiago Urrutia (1) 76, Robert Huff 74, Néstor Girolami 69, Mikel Azcona 67.

MI REGRESO A LE MANS

Después de 5 años tengo la fortuna de poder regresar a las 24 horas de Le Mans en la Carrera del Centenario, una experiencia inigualable en un mundo único.

En 2018 fui testigo del primer triunfo de Toyota en Le Mans, el debut de Fernando Alonso en LMP1, y con menos suerte Jenson Button con Ginetta; en GTE Pro, compitieron seis marcas oficiales: Ford, Ferrari, Aston Martin, Porsche, BMW y Corvette.

Aquel fin de semana se lanzó el primer reglamento Hypercar que finalmente debutó en 2021 y este año serán 7 las marcas que competirán por la victoria absoluta (Toyota, Ferrari –vuelve a Le Mans en la categoría mayor después de 50 años, Porsche, Cadillac, Peugeot, Glickenhaus y Vanwall), mientras que otras 4 lo harán en 2024 (BMW, Lamborghini, Alpine –presenta su prototipo el viernes 9- e Isotta Fraschini).

Este año, será la última vez que veremos los GTE Am con Aston Martin, Corvette, Porsche y Ferrari en competencia donde se mezclan los pilotos amateurs (licencia bronce) y profesionales con licencia oro y platino, junto a los jóvenes con licencia plata, muchos de ellos más rápidos que los oro con trayectoria.

Y la LMP2, con esos bestiales chasis Oreca con motor Gibson que podrían desaparecer del campeonato del mundo a fin de año porque está proyectado que en 2024 sólo participen los Hypercars y los GT3 que reemplazarán a los GTE.

La tendencia es que haya más autos con apoyo de los fabricantes en ambas categorías con restricciones reglamentarias para contener los costos. La receta está dando resultados positivos.

Vuelvo a Le Mans después de 5 años, estaré en el autódromo del jueves 8 al domingo 11 y les contaré mi vivencia por atodavelocidad-uy.blogsport.com y por A Toda Velocidad en Radio América AM 1450 de lunes a jueves de 20 a 21 hs. También, por Facebook: atodavelocidadUY y Twitter: todavelocidaduy. Feliz por esta nueva oportunidad!

PALOU GANO EL G.P. DE DETROIT Y TOMA DISTANCIA EN EL CAMPEONATO

Alex Palou (Ganassi Honda) usó su estilo de conducción para prevalecer en uno de los circuitos más difíciles de Indycar, capturando el G.P. de Detroit en el nuevo circuito callejero. El piloto español mantuvo el liderazgo durante dos reinicios finales superando a Will Power (Penske Chevrolet) por 1.18 segundos.

Fue la sexta victoria para el campeón de la temporada 2021 y la segunda en las últimas tres carreras de esta temporada, ya que también ganó el Gran Premio de Indianapolis I. Lideró 74 de las 100 vueltas que duró la carrera.

Felix Rosenqvist (McLaren Chevrolet) finalizó tercero, el mejor de la temporada, después de superar a su compañero de equipo Alexander Rossi durante un duelo cerrado en las últimas vueltas.

El seis veces campeón de la serie, Scott Dixon (Ganassi Honda), finalizó cuarto y Alexander Rossi (McLaren Chevrolet) completó los cinco primeros.

RESULTADO COMPLETO DEL G.P. DE DETROIT, AQUI

VIDEO RESUMEN DE LA CARRERA, AQUÍ

La próxima carrera de Indycar será en Road America el domingo 18 de junio en Elkhart Lake, Wisconsin.

ROIG VOLVIO A GANAR EN MERCEDES

El Turimso Pista Salteño corrió la 3ª fecha en Mercedes, Soriano compartiendo escenario con las categorías de AUVo. La final, fue ganada por Ezequiel Roig, escoltado por Fernando Vaz y José Guggieri, los tres últimos campeones de la categoría del Salto Automóvil Club.

La jornada se presentó apacible, con un clima por momentos inestable pero con el correr de las horas se fue despejando el cielo.

La carrera final ofreció luchas en distintos lugares de la pista donde se disputaron varios puestos incluso algunos roces y toques. Roig, ganó por segunda vez consecutiva en el "panorámico" Polideportivo mercedario con un buen marco de público.

TURISMO PISTA SALTEÑO (15 vueltas)

1º Ezequiel Roig, 2º Fernando Vaz, 3º José Guggieri, 4º Agustín Mary, 5º Andrés Berreta, 6º Alfonso González, 7º Gonzalo Guido, 8º Nicolás Wasiluk, 9º Roberto Gallino, 10º Rodmey Bisio. Largaron 18 autos, llegaron 15.

Próxima fecha: 13 de agosto en Mercedes con pilotos invitados.

CÓMO LES FUE A LOS URUGUAYOS EN ARGENTINA

Repasamos cómo les fue a los pilotos uruguayos que compitieron en pista el pasado fin de semana en Argentina.

EN SAN JORGE, SANTA FE

Gastón Irazú continúa mejorando su aprendizaje en la Fórmula Nacional al terminar 4º en la carrera 1 y 8º en la carrera 2. En clasificación, quedó 7º entre 14 participantes, largó 2º la carrera 1 y 7º la carrera 2. Las competencias fueron ganadas por Nicolás Suárez y Brian Massa.

Por su parte, Rodrigo Aramendía logró terminar 9º la carrera 1 de TC2000 después de largar 13º; en la carrera 2, apenas comenzada se trabó la caja de cambios debiendo abandonar.

Los ganadores fueron Facundo Márques -primer triunfo- y el campeón Leonel Pernía.

Rodrigo Aramendía: “Fin de semana por demás complicado en San Jorge. No estuvimos rápidos el día sábado, perdíamos mucha velocidad en los tránsitos de curva y no podíamos encontrar el problema. Luego de la clasificación vimos una rotura en la parrilla de suspensión, se cambió para el domingo. En la primera carrera largamos P13 y llegamos P9 con buen ritmo, y guardando push to pass para la carrera 2 que largábamos cómo llegamos. Lamentablemente, en la vuelta 1 se tranca la caja de cambios y quedo afuera muy temprano. El equipo trabaja mucho pero no estamos teniendo esa suerte que siempre es necesaria. Ya vendrán las buenas. Gracias a todos los que apoyan en las buenas y las no tanto!”.

La próxima fecha está prevista para el 25 de junio en San Nicolás, BA.

EN LA PLATA, BA

Eddy Mión finalizó 17º en la final de la 5ª fecha de TC PickUp tras 18 vueltas y haber largado 26º, recuperando lugares tras la clasificación del sábado (27º), mientras que Mauricio Lambiris no tuvo mejor suerte tras abandonar en la vuelta 2 la competencia. Ya en clasificación había quedado atrás en el puesto 22º no pudiendo mejorar tampoco en su serie.

La final fue ganada por el campeón Omar Martínez.

La próxima fecha será el 25 de junio nuevamente en La Plata.


domingo, 4 de junio de 2023

RALLY DE LA RIOJA: ZEBALLOS, CONTIN Y MARIEYHARA EN EL FINAL

La 4ª fecha del Rally Argentino que se disputó por caminos de la provincia de La Rioja no fue todo lo esperado por el equipo Zeballos Rally Team integrado por Rodrigo Zeballos-Sebastián González con el Citroën C3 Rally2 porque a los problemas de un pinchazo el sábado, posterior vuelco, hoy nuevamente pincharon en la PE9 lo que los obligó a parar para cambiar el neumático delantero dañado, perdiendo muchos segundos.

Este Rally de La Rioja presentó sus problemas en cuanto a la dureza del camino, algo que ya comenzaron a notar tras la confección de la hoja de ruta el jueves y viernes. Varios autos tuvieron dificultades que los llevaron a tener que abandonar o a retrasarse; además, hoy de mañana se hizo presente una llovizna lo que cambió totalmente el estado de los caminos.

Finalmente, terminaron la competencia en el 32º lugar de la general y 12º de la categoría.

Rodrigo Zeballos: “Hemos tenido un fin de semana complicadito. Si no fue poco lo de ayer, hoy, para rematar, en el penúltimo tramo pinchamos una goma adelante y tuvimos que detenernos porque quedaban bastantes kilómetros para llegar al final del tramo. Lo único positivo fue que pudimos terminar la etapa de hoy, de hacer todos los tramos que eran nuevos para nosotros y algo fundamental que el auto se comportó muy bien en todo momento y que hoy no lo rompimos más de lo que está. Fue una buena experiencia, conocimos nuevos tramos, el piso para esta segunda etapa cambió un poco debido a la llovizna, pero todo sirve para continuar creciendo”.

En la RC4, Luigi Contín-Martín Villete cortaron la mala racha al terminar segundos detrás de los ganadores Martín y Federico Maissonave. Por su parte, Andrés Marieyhara-Mauricio Obrador terminaron cuartos después de sufrir varios contratiempos incluidos pinchazos.

Menos fortuna tuvieron Martín Cánepa-Claudio Moreno (Maxi Rally) al abandonar el sábado luego de una fuerte caída en el comienzo de la competencia; el impacto fue fuerte y físicamente el pandense empezó a sentir un fuerte dolor en la espalda y a sentir dificultades para respirar debiendo el copiloto solicitar apoyo médico lo que se hizo presente de inmediato. Ya en el sanatorio local, el diagnóstico indicó fractura de Coxis y fractura de la quinta vértebra lo que tendrá alejado de competir hasta que se recupere.

En Maxi Rally también abandonaron Santiago Ruiz-César Luego y en la categoría RC4, Rodrigo Fialho-Rodrigo Arbiza.

RESULTADO FINAL (10 PE) RALLY DE LA RIOJA POR CATEGORÍAS

El Rally Argentino continuará del 23 al 25 de este mes, con el Rally del Poncho, en la provincia de Catamarca.

MAXI GERARDO SIEMPRE EN EL PODIO

En cerrado final y dando todo lo que tenía, Maximiliano “Maxi” Gerardo (BMW S1000RR) consiguió el segundo lugar en la 4ª fecha del Campeonato Brasileño de Superbike y sumó su sexto podio consecutivo en seis presentaciones en éste certamen y el Campeonato Gaúcho de Motociclismo.

Con el uruguayo partiendo desde la pole tras lograr la Super Pole el sábado, la carrera en el autódromo de Interlagos, San Pablo, se planteó con una cerrada lucha por la victoria desde la primera hasta la última vuelta.

“Maxi” Gerardo penaba con una falta de velocidad en el último sector pero con garra y coraje enderezaba su ritmo en cada curva para ponerse siempre a tiro y mantenerse en la vanguardia de la fila hasta el giro final.

Lo intentó, pero no pudo alcanzar la victoria que está buscando desde la Primera Fecha pero se lleva un valioso segundo puesto para quedar ahora segundo en el campeonato a 1 punto del nuevo líder, el argentino Ramiro Gandola (BMW) que fue el ganador de la fecha.

“Lo importante es que volvimos a ser competitivos y eso es lo más valioso porque nos llevamos buenos puntos y estamos en la pelea. Los tres que luchamos por la victoria llegamos juntos a la última vuelta. Tenemos que mejorar la velocidad final porque es lo que nos está faltando para poder dar el pasito para ganar una carrera”, destacó “Maxi” desde Interlagos.

Próxima fecha: 2 de julio en Interlagos, San Pablo.

LLAMBIAS NO LOGRO SUMAR EN JEREZ DE LA FRONTERA

El autódromo de Jerez de la Frontera fue el escenario de la 3ª Fecha del Mundial de Motociclismo en la categoría Junior GP.

Conduciendo la Honda del team Monlau Motul Technical Academy, el joven sanducero Facundo “Facu” Llambias mostró una evolución en la clasificación al obtener el séptimo tiempo y con ello poder plantearse el plan de salir a tirar con el tradicional grupo que se corta en la punta de cada competencia.

El objetivo se cumplió parcialmente ya que en la Carrera 1 finalizó en el lugar 18 con algunas dificultades, mientras que en la Carrera 2, no pudo mejorar finalizando en el 24º lugar final.

Las carreras fueron ganadas por Angel Piqueras (Honda) y David Almansa (KTM).

La próxima fecha está programada para el 2 de julio en Algarve, Portugal.


NUEVO TRIUNFO DE VERSTAPPEN EN ESPAÑA

Pole position, vuelta rápida y victoria habiendo liderado todas las vueltas: Max Verstappen superó a todos ganando el Gran Premio de España, llegando a su victoria Nº 40.

La victoria de Max Verstappen se decidió desde el inicio del Gran Premio. Red Bull se arriesgó al permitir que comenzara con neumáticos medianos, cuando el resto del pelotón comenzó con goma blanda. Carlos Sainz podría haber superado al poleman, pero el actual bicampeón del mundo se defendió bien. “Tenía un compuesto más duro, por lo que obviamente era un poco más complicado. Pasar por el exterior en la curva 1 siempre es difícil, pero afortunadamente no pasó nada”, explicó Max Verstappen.

Gracias a este 5º éxito en 7 GGPP en 2023, Max Verstappen despega en el campeonato con 170 puntos, frente a los 117 de Sergio Pérez. “Tuvimos otro fin de semana fuerte, y eso es lo que me gusta ver, por supuesto, para mí y para el equipo. Vamos a intentar seguir así todo el año”, afirmó.

G.P. DE ESPAÑA (66 vueltas)

1º Max Verstappen 1h27m94s, 2º Lewis Hamilton a 24.09s, 3º George Russell a 32.39s, 4º Sergio Pérez a 35.81s, 5º Carlos Sainz (h) a 45.70s, 6º Lance Stroll a 63.32s, 7º Fernando Alonso a 64.13s, 8º Esteban Ocon a 69.24s, 9º Guanyu Zhou a 71.88s, 10º Pierre Gasly a 73.53s.

Próxima fecha: el 18 de junio, G.P. de Canadá en Montreal.

NEUVILLE GANO EL RALLY DE ITALIA

Thierry Neuville saltó del quinto al segundo lugar en la clasificación del Campeonato del Mundo de Rally después de lograr una victoria largamente esperada en el Rally de Italia, disputado la isla de Cerdeña.

La estrella belga superó a Esapekka Lappi por 33 segundos en un resultado de ensueño 1-2 para Hyundai en la 6ª fecha del WRC, logrando el 18º éxito de su carrera.

El resultado sirvió como un triunfo inaugural en 2023 tanto para Neuville como para su equipo, lo que ayudó a la marca coreana a acercarse a 23 puntos del fabricante líder del campeonato, Toyota Gazoo Racing.

El liderazgo cambió de manos nueve veces durante el rápido y furioso encuentro de la isla mediterránea hasta que Neuville tomó la iniciativa cuando el rival del GR Yaris, Sébastien Ogier, se salió de la carretera en la penúltima especial del sábado golpeada por la lluvia.

 “Obviamente fue un fin de semana desafiante”, dijo Neuville, quien ahora está a 25 puntos del líder de la serie, Kalle Rovanperä. “Vinimos aquí con la creencia de que podíamos luchar por la victoria, pero el primer día fue un desafío y perdimos un poco de tiempo. Ayer nos encontrábamos en cabeza y teníamos que gestionarlo hasta el final.

“Es la primera victoria del equipo este año, es un 1-2, y también la primera victoria del director de nuestro equipo Cyril Abiteboul. Craig Breen también está en nuestros recuerdos: queríamos la victoria en Croacia para él, pero lo conseguimos ahora".

Rovanperä completó el podio en tercer lugar en la general, su mejor resultado de cinco intentos en el Rally de Italia Cerdeña.

La próxima fecha será el Rally de Kenia del 22 al 25 de junio.

MERCEDES: RESULTADOS 6ª FECHA AUVO

Se disputó la 6ª fecha de AUVo en Mercedes, Soriano con victorias de Agustín Cejas en Superturismo, Leonardo Alonso volvió a ganar en Superescarabajos, mientras que Fernando Castro y Carlos Calleros, triunfaron en Turismo AUVo Clases 2 y 1, respectivamente.

También, se corrió la final de Turismo Pista Salteño con victoria de Ezequiel Roig.

Los resultados completos de la jornada fueron los siguientes:

SUPERTURISMO (20 vueltas)

1º Agustín Cejas, 2º Joaquín Cafaro, 3º Jorge Pontet, 4º Juan Teske, 5º Fernando Etchegorry, 6º Facundo Ferra, 7º Martín Bermúdez, 8º Nicolás Alfonzo, 9º Fabricio Larratea, 10º José L. Peirén, 11º Gastón Rivas, 12º Juan Mariño, 13º Alfredo Noceti, 14º Daniel Ferra. Abandonaron: Guillermo Laguardia (13 vueltas), Enrique Maglione (4), Mauricio Geymonat (2), Cyro Fontes (1), Nicolás Duarte, sin vueltas.

SUPERESCARABAJOS (14 vueltas)

1º Leonardo Alonso, 2º Ignacio De Luca, 3º Luis De Luca, 4º Matías Saporiti, 5º Ignacio Vero, 6º Bruno Rodríguez, 7º Sergio Picorell, 8º Federico Pignalosa, 9º Santiago Aguilar, 10º Fabián Messano, 11º Pablo Tcheckmedjan, 12º Facundo Del Valle, 13º Jalil Yeye, 14º Oscar Ghelfi, 15º Stefano Poggio (13 vueltas), 16º Belén Mariño (13). Abandonaron: Ignacio Massat (12), Juan Zucco y Bruno Cincunegui (8), Ignacio Effinger y Santiago Quintana (4). No largó: Matías Núñez.

TURISMO AUVO (10 vueltas)

1º Fernando Castro C2, 2º Fernando Braz Da Luz C2, 3º Mathías Martínez C2, 4º Gonzalo Goñi C2, 5º Luis Laureiro C2, 6º Carlos Calleros C1, 7º Rodrigo Rodríguez C1 (*). Abandonaron: José Suárez Neto C1 (8 vueltas), Santiago Escobal C1 (7), Alejandro Lourenço C1 (6), Andrés Rachid C2 (5), Sebastián Seijas C2 (4), Darío Fariña C2  (3). No largaron: Pedro Neyeloff C1, Federico Lamas C2 y Julio Roig C1. (*) recargado 20 segundos por maniobra en perjuicio de Santiago Escobal.

Próxima fecha: 22 y 23 de julio en Rivera.

 

sábado, 3 de junio de 2023

MERCEDES: RESULTADOS 5ª FECHA AUVO

Se corrió al 5ª fecha de AUVo en el Polideportivo de Mercedes, Soriano con victorias de Fernando Etchegorry en Superturismo, Leonardo Alonso en Superescarabajos, Fernando Braz Da Luz y Pedro Neyeloff en Turismo Clases 2 y 1, respectivamente.

También, se corrieron las dos series de Turismo Pista Salteño, ganadas por Fernando Vaz y Alfonso González.

Los resultados completos de la jornada fueron los siguientes:

SUPERTURISMO (19 vueltas) 

1º Fernando Etchegorry, 2º Juan I. Teske, 3º Nicolás Alfonzo, 4º Gastón Rivas, 5º Jorge Pontet, 6º Daniel Ferra, 7º Fabricio Larratea, 8º Agustín Cejas, 9º Mauricio Geymonat, 10º Facundo Ferra, 11º José L. Peirén, 12º Alfredo Noceti, 13º Juan D. Mariño. Abandonaron: Martín Bermúdez (17 vueltas), Guillermo Laguardia (15), Nicolás Duarte (7), Cyro Fontes, Enrique Maglione y Joaquín Cafaro, sin vueltas.

 

SUPERESCARABAJOS (14 vueltas)

1º Leonardo Alonso, 2º Ignacio De Luca, 3º Matías Saporiti, 4º Bruno Rodríguez, 5º Ignacio Vero, 6º Ignacio Massat, 7º Ignacio Effinger, 8º Luis De Luca, 9º Santiago Aguilar, 10º Sergio Picorell, 11º Federico Pignalosa, 12º Juan Zucco, 13º Fabián Messano, 14º Pablo Tchekmedjan, 15º Bruno Cincunegui, 16º Matías Núñez, 17º Facundo Del Valle (*). Abandonaron: Stefano Poggio, Oscar Ghelfi y Belén Mariño (11 vueltas), Germán De León (2), Jaliol Yeye y Santiago Quintana (1). (*) recargado 20 segundos por golpe a Tcheckmedjan.

TURISMO AUVO (10 vueltas)

1º Fernando Braz Da Luz C2, 2º Fernando Castro C2, 3º Sebastián Seijas C2, 4º Mathías Martínez C2, 5º Luis Laureiro C2, 6º Pedro Neyeloff C1, 7º Rodrigo Rodríguez C1, 8º José Soares Netto C1 , 9º Carlos Calleros C1, 10º Alejandro Lourenco C1, 11º Oscar Rodríguez C1 (9 vueltas). Abandonaron: Federico Lamas C2 y Andrés Rachid C2 (6), Gonzalo Goñi C2 (4), Darío Fariña C2 (1). No largaron: Julio Roig C1 y Guillermo Retamar C2.

 

Mañana, se correrá la 6ª fecha a partir del mediodía con el mismo orden de hoy: Superescarabajos, Superturismo y Turismo Auvo, terminando el fin de semana con la final de Turismo Pista Salteño.

viernes, 2 de junio de 2023

LE MANS PRONTO PARA LA CARRERA DEL CENTENARIO

El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) se está preparando para el mayor evento del calendario de carreras de resistencia de 2023: las legendarias 24 Horas de Le Mans (10 y 11 de junio).

La cuarta fecha del calendario marca el centenario del clásico francés de 24 horas que se celebró por primera vez en 1923. Le Mans también representa el punto medio de la temporada de siete rondas del WEC, con un total de 62 autos compartidos por 186 pilotos (incluidos 37 inscriptos que corren el mundial), preparados para afrontar el circuito de 13.626 metros, donde los Hypercars alcanzan velocidades cercanas a los 330 kph y casi el 70 % de la vuelta se recorre con el acelerador a fondo. Durante cada recorrido por el circuito, los conductores de Hypercar cambiarán de marcha 74 veces.

El evento de este año se ha agotado hace meses y se espera que alrededor de 300.000 fanáticos lleguen a Le Mans para empaparse de la atmósfera especial de la celebración de los 100 años de la carrera de resistencia más antigua del mundo.

16 HIPERCARS QUE REPRESENTAN A SIETE FABRICANTES

La alineación de Hypercar para Le Mans será la más grande hasta ahora con un total de 16 vehículos en la categoría principal. Dieciséis es el número más alto en la clase superior de Le Mans desde 2011 debido a la afluencia de interés de los fabricantes, incluidos Ferrari y Porsche. Habrá otros 24 prototipos en LMP2, 21 en LMGTE Am más la entrada Innovative Car (un NASCAR Chevrolet Camaro ZL1 modificado).

Doce de los Hypercars enumerados serán elegibles para sumar puntos WEC, que incluyen a los actuales líderes del campeonato, Toyota Gazoo Racing, y su par de Toyota GR010 Hybrid Hypercars. El fabricante aún no ha sido derrotado esta temporada, pero se ha enfrentado a una dura competencia de Ferrari AF Corse, Porsche Penske Motorsport y Cadillac Racing por las posiciones del podio.

Cadillac y Ferrari, los principales oponentes de Toyota pelearán por la victoria
Tanto Porsche como Cadillac presentarán tres Hypercars para Le Mans, con Ferrari regresando a la lucha después de una ausencia de 50 años de la clase superior con dos Ferrari 499P Hypercars.

Treinta años después de que Peugeot obtuviera una victoria general en Le Mans, la marca francesa competirá en Le Mans con dos Peugeot 9X8 Hypercars. Después de un fuerte debut en Spa-Francorchamps el mes pasado, Team JOTA en un Porsche 963 de gestión privada reforzará una vez más la presencia de Porsche en la clase Hypercar.

Completando la lista de participantes en Hypercar estará Glickenhaus Racing con bandera estadounidense con dos Glickenhaus 007 Hypercars, así como Vanwall Racing con su modelo Vandervell 680.

El Peugeot 9X8 Hypercar lucirá multicolor en Le Mans y espera ser competitivo
TOYOTA Y CORVETTE LIDERAN LOS PUNTOS; UNITED ARRIBA EN LMP2

De las 37 inscripciones al WEC, es Toyota el que lidera la general con un hat-trick de victorias ya esta temporada. Ferrari está actualmente 33 puntos por detrás, con Porsche a 15 puntos de Ferrari. Sin embargo, con 50 puntos disponibles para Le Mans, esta es la carrera en la que todo podría cambiar.

Entre los pilotos, es la tripulación del Toyota GR010 Hybrid Nº 8 (Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa) la que tiene una ligera ventaja de cinco puntos sobre el Toyota Nº 7 de José María López, Kamui Kobayashi y Mike Conway.

En LMP2, solo ocho puntos dividen a los dos favoritos: United Autosports y Team WRT. Detrás de los líderes de la clase, cinco puntos separan al equipo Nº 23 United Autosports, Prema Racing (Nº 63) e Inter Europol Competition Nº 34 en la lucha por la tercera posición.

La pelea en LMP2 promete ser dura con equipos nuevos y tradicionales, todos con pilotos experimentados
Mientras tanto, en LMGTE Am, Corvette Racing lidera el camino con un total de 82 puntos después de tres rondas (gracias a dos victorias y un segundo lugar en Spa). Richard Mille AF Corse (Ferrari) es actualmente segundo, la tripulación se animó tras su victoria en Spa-Francorchamps el mes pasado, que incluyó la primera victoria para una mujer piloto en el WEC.

El equipo femenino Iron Dames (Porsche) espera que su suerte cambie después de mostrar un excelente ritmo esta temporada, pero no han podido convertir esto en una victoria.

Muchos autos lucirán una decoración especial en la Carrera del Centenario

La acción en la pista está programada para comenzar este domingo 4 de junio con el Día de prueba oficial, con la acción de la semana de carrera real a partir del miércoles 7 de junio, y la clasificación tendrá lugar el jueves. La bandera para la carrera de 24 horas se ondeará a las 16:00 horas del sábado (11 hs. de Uruguay).

Horario local (Uruguay -5 hs)

domingo 4 junio: Día oficial de pruebas

miércoles 7 junio: 14h00 – 17h00 – FP1

19h00 – 20h00: Clasificación

22h00 – 24h00: FP2

jueves 8 junio:

15h00 – 18h00: FP3

20h00 – 20h30: Hiperpole con los 8 más rápidos de cada categoría de la Clasificación

22h00 – 23h00: FP4

sábado 10 junio:

16h00: Largada

La lista de inscritos para las 24 Horas de Le Mans se puede encontrar AQUÍ.

La lista completa con los pilotos latinoamericanos y ex Fórmula Uno AQUÍ.

El Ferrari 488 GTE se despide de Le Mans con triunfos y campeonatos

CATEGORIAS TELONERAS

Cuatro categorías oficiarán de teloneras durante la semana previa a las 24 horas: este domingo 4 lo hará la Ligier European Series (Prototipos y GT), y del miércoles 7 al sábado 10, lo harán la Le Mans Cup/Road to Le Mans (LMP3 y GT), y las monomarcas GT: Ferrari Challenge y Porsche Carrera Cup.


jueves, 1 de junio de 2023

WEC: BALANCE DE RENDIMIENTO PARA LE MANS

Las primeras carreras de la temporada 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) han mostrado que las diferencias entre los diferentes autos con especificaciones LMH que compiten en la clase Hypercar son mayores de lo previsto inicialmente con respecto a los LMDh.

Teniendo en cuenta estos factores, y tras un análisis en profundidad de los datos disponibles, el Comité del WEC/ACO/FIA ha decidido que el objetivo de garantizar la igualdad de condiciones dentro de la clase Hypercar se logrará implementando la corrección entre y dentro de los reglamentos LMH y LMDh.

De hecho, no es un cambio de la Plataforma BoP, sino una revisión completa del Balance de Rendimiento. “Todos pedían más estabilidad. Esto deja menos espacio para las escondidas”, explicó Thierry Bouvet, delegado técnico de la ACO.

Ahora, el Toyota GR010 Hybrid recibe 37 kg de lastre, el Ferrari 24 kg, el Cadillac 11 kg y el Porsche 3 kg. El Toyota ahora pesa 1080 kg contra 1064 del Ferrari, 1048 del Porsche, 1046 del Cadillac, 1042 del Peugeot y 1030 del Vanwall y el Glickenhaus.

Un aumento de peso también es acompañado de un aumento de la cantidad de energía asignada por relé, de 4 MJ para el Toyota, 2 MJ para el Ferrari y 1 MJ para el Cadillac. Por lo tanto, el Peugeot 9X8, el Glickenhaus 007 y el Vanwall Vandervell 680 no se ven afectados.

Resta saber si la estabilidad se verá en Le Mans, o quien será beneficiado o perjudicado con estas modificaciones. Recordamos, que los equipos tienen prohibido hacer comentarios sobre las reglas estando en desacuerdo. 

GTE AM: BoP ACTUALIZADO

Porsche cargará 31 kg (peso mínimo 1.300 kg), Aston Martin 17 kg (peso mínimo 1.262 kg), Corvette 24 kg (peso mínimo 1.289 kg)y Ferrari 2 kg (peso mínimo 1.264 kg).

Sin embargo, el auto italiano vio disminuir su presión de sobrealimentación (-0,03), a diferencia del Vantage AMR (+0,05). El diámetro de las bridas de entrada de aire del C8.R no cambió, y el del 911 RSR-19 aumentó 0,1 mm.


MERCEDES: LISTA DE INSCRIPTOS

Se publicó la lista de inscriptos de las categorías Superturismo, Superescarabajos, Turismo Auvo y Turismo Pista Salteño, que competirán en Mercedes este fin de semana.

LISTADO DE INSCRIPTOS – 5ª y 6ª FECHAS 2023 –  MERCEDES

SUPERTURISMO (19)

11 Gastón Rivas - Peugeot 208

13 Martín Bermúdez - Peugeot 208

15 Enrique Maglione - Toyota Etios

17 Alfredo Noceti - Citroën DS3

25 Juan Diego Mariño-  Hyundai Accent

29 Daniel Ferra - Ford Fiesta

38 Fernando Etchegorry - Toyota Yaris

43 Juan Ignacio Teske - Toyota Yaris

52 Cyro Fontes - Chevrolet Joy

54 Nicolás Alfonzo - Volkswagen Gol

63 Guillermo Laguardia - Citroën DS3

76 José Luis Peirén - Volkswagen Golf

80 Facundo Ferra - Volkswagen Gol

81 Mauricio Geymonat - Toyota Etios

85 Joaquín Cafaro - Audi A1

88 Jorge Pontet - Audi A1

111 Fabricio Larratea - Chevrolet Joy

144 Agustín Cejas - Peugeot 208

176 Nicolás Duarte - Ford Fiesta

SUPERESCARABAJOS (23)

1 Ignacio Massat

4 Federico Pignalosa

14 Matías Nuñez

15 Belén Mariño

17 Facundo Del Valle

19 Ignacio Effinger

20 Bruno Cincunegui

23 Stéfano Poggio

24 Oscar Ghelfi

26 Ignacio De Luca

28 Leonardo Alonso

32 Fabián Messano

33 Santiago Quintana

40 Bruno Rodríguez

44 Sergio Picorell

46 Germán De León

55 Matías Saporiti

64 Jalil Yeye

77 Pablo Tcheckmedjan

82 Luis De Luca

94 Ignacio Vero

141 Santiago Aguilar

273 Juan Zucco

TURISMO (17)

CLASE 2

1 Fernando Braz Da Luz - Ford

11 Gonzalo Goñi - Renault

12 Andrés Rachid - Renault

22 Mathías Martínez - VW

26 Federico Lamas - Renault

37 Fernando Castro - Ford

38 Sebastián Seijas - VW

55 Luis Laureiro-  VW

57 Darío Fariña - VW

91 Guillermo Retamar - VW

CLASE 1

109 José Soares Neto - VW

118 Julio Roig-  Mini

119 Rodrigo Rodríguez - VW

122 Carlos Calleros - Mini

127 Pedro Neyeloff - Ford

147 Oscar Rodríguez / Santiago Escobal - VW

178 Alejandro Lourenço - VW

Nota: en negrita las novedades.

TURISMO PISTA SALTEÑO (19)

1 Fernando Vaz

3 Leonardo Nóbile

8 Andrés Berreta

9 Mario Severo

10 Ezequiel Roig

14 Jorge Vespa

23 Joaquín Piegas

24 Alfonso González

26 Rodmey Bisio

29 Nicolás Wasiluk

33 Jorge Parentini

36 Miguel San Germán

42 Gonzalo Guido

44 Alejo Parentini

51 Roberto Gallino

56 Carlos Buffa

58 Agustín Mary

84 José Guggieri

89 Gabriel Pereira

HORARIOS AQUI

CAMPEONATOS AUVO AQUI

CAMPEONATO SAC AQUI

SEGUI TODO EL FIN DE SEMANA POR RADIO

EQUIPO TODOMOTOR: Difusora Soriano 1260 AM, Sport 890 AM y Sport 890+

CIRCUITO 21: Radio Premium de Salto 94.5 FM y circuito21.uy


CALENDARIO NACIONAL - JUNIO 2023

Repasamos la agenda de competencias automovilísticas previstas para el mes de junio:

3 y 4 de junio – AUVO en Mercedes, Soriano (Superturismo, Superescarabajos, Turismo) 5ª y 6ª fechas.

3 y 4 de junio – SAC en Mercedes, Soriano (Turismo Pista Salteño) 3ª fecha.

10 y 11 de junio - FUK en San José (Karting) 4ª fecha.

18 de junio – CUPA en Mercedes, Soriano (Turismo Clases 1 y 2, Plataformas, Fórmula A, Karting Tierra) 4ª fecha.

24 y 25 de junio – CUR en Piriápolis, Maldonado (Rally de Piriápolis) 3ª fecha.