El
piloto uruguayo llega a esta instancia luego de dos subcampeonatos en 2016 y
2017 y su fallido intento de poder correr este año en Indycar.
La
lista de anotados para todo el campeonato es de 8 autos, los mismos que estuvieron probando en Miami la semana
pasada, donde se mostró una paridad asombrosa. “Pocos pero buenos” podríamos
decir, pero Santiago es nuevamente favorito y a la vista, su principal rival será
Colton Herta (Andretti Autosport),
que tendrá muy buenos escuderos como lo son Patricio O’Ward y Ryan Norman, mientras que Santiago tendrá como
compañero a Aaron Telitz. La teoría
indica que Herta y Urrutia son los pilotos 1 de cada equipo, pero como cada uno
paga para ganar, será difícil “pararlos” desde boxes. Todo dependerá de cómo
vayan sumando en cada fecha.
Hay
dos debutantes: Víctor Franzoni
–campeón de la Pro Mazda 2017- y Alfonso
Celis –que viene de competir en Europa en una categoría superior (Fórmula
V8)- en el Juncos Racing. Franzoni es el “Urrutia brasileño”, correrá con la
beca ganada y sus recursos personales son limitados, pero tiene un gran
talento. Y Celis -que está tramitando su licencia deportiva- deberá demostrar
sus condiciones.
Completan
la lista tres “veteranos” de la categoría: Dalton
Kellet (Andretti), Neil Alberico y Shelby
Blackstock, estos últimos anunciados esta semana por el modesto Team
Pelfrey que por ahora se presentará en la primera fecha, subvencionado por la
categoría y así presentar 10 autos en la grilla.
El
gran ausente, será el equipo Carlin, que le dió prioridad a su debut en Indycar
y por ahora no tiene planes de competir en Indylights. El campeonato está
integrado por 17 carreras en 10 fines de semana.
Viernes 9
de marzo
10:50 -11:35 Entrenamiento
15:40 -16:10 Clasificación
Carrera 1
Sábado 10
de marzo
10:30 -11:00 Clasificación
Carrera 2
15:05 Carrera
1 (35 vueltas ó 60 minutos)
Domingo 11
de marzo
11:45 Carrera
2 (40 vueltas ó 60 minutos)
13:40
hs. G.P. DE INDYCAR SERIES (110 vueltas)
El Listado de Inscriptos AQUI
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