MAL COMIENZO, BUEN FINAL: VERSTAPPEN TRIUNFO EN ALEMANIA

Actualizado. El G.P. de Alemania celebrado en Hockenheim, resultó una carrera loca de principio a fin. Al comienzo, se largó con lluvia y con el paso de las vueltas, las condiciones de pista fueron cambiantes, y todo se volvió difícil para los pilotos y los equipos que se vieron obligados a improvisar sin saber si era la decisión acertada.

Después de 4 vueltas previas con el AS, los C.D. decidieron largar el G.P. con partida detenida. Movió bien Lewis Hamilton (poleman), no así Max Verstappen que fue superado por Kimi Raikkonen -largó 5º- y Valtteri Bottas -largó 3º-, cayendo al 4º lugar el holandés.

En la vuelta 2 se despistó Sergio Pérez, neutralizándose la carrera, momento que aprovecharon todos para cambiar los neumáticos de piso mojado extremos a intermedios. En la vuelta 5, se mostró la verde con los dos Mercedes adelante, seguidos por Verstappen que comenzaba a recuperarse.

En la vuelta 25, Lewis Hamilton (poleman) lideraba con cierta comodidad sobre su compañero de equipo Valtteri Bottas y Max Verstappen que le recortaba distancia al finlandés.

Antes, algunos habían entrado para cambiar neumáticos ancorizados por lisos cuando todavía la pista estaba mojada y no les dio resultado porque la pista seguía mojada y resbaladiza. Charles Leclerc cuando ocupaba la 4º posición y Nico Hilkemberg cuando venía en el 2º lugar terminaron despistándose.

En la vuelta 30, Hamilton tambén se despistó en la última curva, pegó un volantazo y se dirigió a los boxes indebidamente para cambiar su trompa, recibiendo una penalización de 5 segundos en su próxima parada. Allí, terminó su posibilidad de ganar la carrera. El nuevo líder pasó a ser Max Verstappen seguido por Bottas.

Recién en la vuelta 47 la pista se secó pero había que seguir la huella para no cometer errores; en el afán de descontar, el finlandés terminó despistándose en la curva 1, abandonando con su auto golpeado en la vuelta 57.

A falta de 5 vueltas se mostró la última bandera verde con Verstappen por delante de Daniil Kvyat, Lance Stroll, Carlos Sainz y Sebastian Vettel que había largado último. El alemán de Ferrari pasó uno a uno a sus rivales hasta quedar 2º para alegría del público local.

Max Verstappen (Red Bull Racing) volvió a ganar, seguido por Sebastian Vettel (Ferrari) y tercero, el ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso), haciendo el 1-3 del motor Honda.

Debacle para el equipo Mercedes que no sumó en su casa, viendo terminar a Lewis Hamilton en el puesto 11º, aunque continúan liderando el campeonato. Los 13 autos que lograron terminar la carrera lo hicieron con el total de las vueltas.
Tras la carrera, los C.D. aplicaron a los dos autos del equipo Alfa Romeo 30 segundos de recargo por no cumplir con un artículo del reglamento técnico. (ver mas abajo).

G.P. DE ALEMANIA (64 vueltas)

P Piloto Equipo Tiempo/Dif. 1º 1.  Max Verstappen RBR Honda 1h44m31.275s 2.  Sebastian Vettel Ferrari +7.333 3.  Daniil Kvyat Toro Rosso Honda +8.305 4.  Lance Stroll Racing Point Mercedes +8.966 5.  Carlos Sainz (h) McLaren Renault +9.583 6.  Alexander Albon Toro Rosso Honda +10.052 7.  Romain Grosjean Haas Ferrari +16.838 8.  Kevin Magnussen Haas Ferrari +18.765 9.  Lewis Hamilton Mercedes +19.667 10.  Robert Kubica Williams Mercedes +24.987 11.  George Russell Williams Mercedes +26.404 12.  Kimi Räikkönen Alfa Romeo Ferrari +42.214 (*) 13.  Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari +43.849 (*)

(*) Recargados con 30 segundos por los comisarios de la FIA en su resolución, el reglaje del embrague en la salida de ambos vehículos permitió una entrega de potencia mucho más gradual de lo que debería de acuerdo con lo estipulado en el reglamento. Así, se contravino el principio de que "el piloto debe pilotar el coche solo y sin asistencia". El equipo Alfa Romeo comunicó que apelará la sanción impuesta.
Campeonato: Hamilton 225 puntos, Bottas 184, Verstappen 162, Vettel 141, Leclerc 120, Gasly 55.

Próxima fecha: 4 de agosto, G.P. de Hungría