FORMULA E: BERLIN PODRIA CORONAR A ROWLAND

El Campeonato Mundial de Fórmula E 2024/2025 se reanuda en el Circuito del Aeropuerto de Tempelhof de Berlín este fin de semana con dos carreras, a 39 vueltas cada una.

El trazado de 2.374 metros y 15 curvas, construido en los terrenos del antiguo aeropuerto comercial de la capital alemana. Este circuito plantea numerosos desafíos para los equipos y los pilotos, en particular la abrasiva superficie de la pista de hormigón, que afecta el desgaste de los neumáticos.

Con una combinación de curvas de baja, media y alta velocidad, además de dos importantes zonas de adelantamiento, el circuito, en sus diversas configuraciones, ha permanecido en el calendario de la Fórmula E desde sus inicios y siempre ofrece carreras emocionantes.

El formato para cada día es el mismo: entrenamientos, clasificación y los dos E-Prix a las 11:05 (hora de Uruguay) tanto el sábado como el domingo.

Incorporado esta temporada, para un fin de semana de doble jornada, la carrera del sábado también contará con una parada obligatoria de PIT BOOST, en la que los pilotos deben permanecer en boxes durante 34 segundos para recibir un 10 % de batería extra durante la carrera, además de la activación del MODO ATAQUE, en el que los coches salen de la trazada para recibir 8 minutos de potencia extra por carrera.

LA DEFINICION ANTICIPADA DEL TITULO SERA POSIBLE SI…

Con 4 carreras para terminar la temporada, Oliver Rowland (Nissan) actualmente aventaja a Pascal Wehrlein (Porsche) por 69 puntos en la clasificación. El británico necesita una ventaja de 87 puntos tras la carrera del sábado para alzarse con el título por carreras ganadas, lo que podría ser posible en la 13ª fecha.

De no ser así, Rowland necesita una ventaja de 58 puntos después del domingo si quiere sellar el trato en Berlín.

Además de Rowland, todavía siguen en la pelea por el título, Wehrlein, su compañero de equipo en Porsche, Antonio Félix Da Costa y Taylor Barnard (McLaren Nissan), aunque matemáticamente los 11 primeros, con el ausente Nyck de Vries, ya que correrá en San Pablo en el WEC.

Casualmente, por los choques de fechas entre el WEC y la Fórmula E, los dos pilotos sustitutos en Berlín son brasileros: Felipe Drugovich debutará con Mahindra en lugar de De Vries y Sergio Sette Cámara (con 66 carreras en la categoría) ocupará el asiento de Norman Nato en Nissan como compañero del candidato al título, Oliver Rowland.

Las carreras se pueden seguir por el canal Claro Sports o por YouTube.

Oliver Rowland, líder del Campeonato Mundial de Fórmula E: “Tengo buenos recuerdos de Berlín; mi primera victoria en la Fórmula E fue especial, y luego tuvimos dos carreras fuertes el año pasado, así que estoy deseando volver. Va a ser un fin de semana interesante desde el punto de vista estratégico: es probable que la carrera del sábado con el Pit Boost sea más rápida, mientras que la del domingo será más táctica y se centrará en el ahorro de energía. Es una pista que conocemos bien, a pesar de que hay algunos cambios en el diseño este año, pero conocemos los entresijos de la superficie y apuntamos a un evento muy competitivo.”