Los pedidos llegaron después del buen desempeño de
Ferrari en las últimas carreras, alcanzando una ventaja de 0.8s en algunas
pistas. Desde que regresó de la F1 después de las vacaciones, el equipo ganó
las cinco poles y ganó tres veces.
Una de las teorías presentadas por los rivales está en
relación con el intercooler, y una pequeña fuga de aceite que arde y produce un
pequeño impulso, que está permitido en la regulación, aunque existe el requisito
de que este sistema no use intencionalmente el calor de la vaporización, excepto
combustible para el motor.
El sistema de recuperación de energía de Ferrari también
llamó la atención de un rival, que también llevó el tema a la FIA, que aún no
ha respondido.
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