La semana pasada, el grupo Disney (propietario de ESPN y FOX SPORTS) debió vender sus señales de Fox Sports Latinoamérica Cono Sur (con base en Argentina) –como ya lo había hecho en junio de 2021 con Cono Norte (con base en México)- al no ser aprobadas las fusiones de estas señales en dichos países, por considerarlas monopólicas o dominantes.
En los últimos meses, cualquier televidente observaba que el personal de Fox Sports aparecía en las señales de ESPN al igual que programas y eventos que antes salían en Fox Sports, ahora eran transmitidos por ESPN, como la Fórmula Uno, la Copa Libertadores, etc. que habitualmente iban por Fox Sports.
Además, otros eventos ya no habían sido renovados para el Cono Sur, como el WTCR y la Fórmula E en 2021. Este año, el Dakar y el comienzo del WRC –se emitieron parcialmente por ESPN-, y no renovaron con Nascar e IMSA. Supuestamente, Fox Sports –propietaria de los derechos de F.1 para Latinoamérica- iba a desaparecer.
Además, en agosto pasado nació la plataforma por streaming Star+ -también del grupo Disney-, promocionada insistentemente por las señales televisivas del grupo.
Viendo esta situación, los gobiernos de México y Argentina exigieron al grupo Disney que debía desinvertir parte de sus negocios ya que los consideraban monopólicos o dominantes, debiendo acceder a las reglamentaciones vigentes en esos países sobre los medios de comunicación.
Ahora, los televidentes tuercas del Cono Sur -incluido Uruguay- debemos esperar para saber dónde veremos la Fórmula Uno este año, si continuará por ESPN o si volverá a Fox Sports 3 como ocurrió hasta 2019, sin olvidar otrora los llamados Fox Premium, Fox Action, luego renombrados Star Action.
En poco más de un mes comenzará el campeonato mundial 2022, seguramente habrá novedades.
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