ACTUALIDAD INTERNACIONAL

F.1: Mercedes define su futuro en una reunión que se llevará a cabo el 12 de febrero entre la cúpula de la empresa alemana y Toto Wolff; de esa reunión depende también la continuidad de Lewis Hamilton. En caso de que se resuelva no continuar, Wolff –socio propietario del equipo de F. 1- tiene un plan B que es asociarse con Lawrence Stroll para crear el equipo Aston Martin… con motores Mercedes.

WRC: El Rally de Suecia tiene 55 anotados y los organizadores esperan que haya nieve durante la competencia. En un comunicado de prensa publicado el miércoles, los organizadores muestran su confianza amparándose en el pronóstico del tiempo. "A pesar del clima inusualmente caluroso últimamente, los organizadores del rally confían en que el pronóstico actual de un clima más frío provoque carreteras congeladas y también nieve antes del rally".

IMSA-ACO: el anuncio de la fusión del reglamento 2021/2022 originó el beneplácito de algunas marcas que hicieron públicas sus intensiones de sumarse a la competencia de la futura LMDh, entre ellas: Porsche, Lexus, BMW y Lamborghini. Ahora, todas esperan el próximo anuncio de cómo será el BoP para equilibrar los LMDh con los LMH.

MOTO GP: El equipo Yamaha renovó contrato con el español Maverick Viñales y su nuevo compañero a partir de 2021 será el francés Fabio Quartararo, dejando libre al múltiple campeón mundial Valentino Rossi una vez que culmine este año. De esta manera, se despeja la duda del equipo japonés y deja al desnudo la decisión del piloto italiano que todavía no anunció sobre su futuro.

"Por razones dictadas por el mercado de pilotos, Yamaha me pidió a principios de año que tomara una decisión sobre mi futuro. De acuerdo con lo que dije en la última temporada, confirmé que no quería apresurarme con ninguna decisión y que necesitaba más tiempo. Yamaha ha actuado en consecuencia y ha concluido las negociaciones en curso", comentó Rossi para analizar la situación actual.

INDYCAR: Tony Kanaan correrá este año solamente en los 5 óvalos del calendario Indycar con su actual equipo A.J. Foyt: Indianápolis, Texas, Richmond, Iowa y Gateway. El resto del calendario, ese auto será conducido por otros dos pilotos: Sebastien Bourdais (en 4 GGPP) y Dalton Kellet (en 9 GGPP). Para el piloto brasileño será el comienzo de su despedida de la categoría que lo ha visto competir desde su debut en 1998, con 377 GGPP corridos -317 veces de manera consecutiva-, ganó 17 carreras y fue campeón en 2004.