ANTONELLI REEMPLAZARA A HAMILTON EN MERCEDES

El novato Andrea Kimi Antonelli será el reemplazante del heptacampeón mundial de Fórmula Uno, Lewis Hamilton, en Mercedes en 2025. Así, lo comunicó esta mañana el equipo alemán en Monza donde se está llevando a cabo el G.P. de Italia.

El joven piloto italiano, que el domingo pasado cumplió 18 años, tiene antecedentes en F. 4, F.3 y F. 2 donde está compitiendo este año y será el nuevo compañero de equipo del inglés George Russell.

Ayer, Antonelli condujo el W15 en la Práctica 1 despistándose en la vuelta 2 en la curva Parabólica. A priori, la elección de Toto Wolff, Director-propietario del equipo Mercedes de F1, parece ser una apuesta personal con el italiano que deberá demostrar su talento cuando debute en la primera fecha del 2025 en Melbourne, Australia.

F1: EQUIPOS Y PILOTOS 2025

Alpine ¿Mercedes?: 10 Pierre Gasly FRA – 33 Jack Doohan AUS

Aston Martin Mercedes: 18 Lance Stroll CAN, 14 Fernando Alonso ESP

Ferrari: 16 Charles Leclerc MON, 44 Lewis Hamilton ING

Haas Ferrari: 31 Esteban Ocon FRA, 38 Oliver Bearman ING

McLaren Mercedes: 4 Lando Norris ING, 81 Oscar Piastri AUS

Mercedes: 63 George Russell ING, 12 Andrea Antonelli ITA

RB Honda: 22 Yuki Tsunoda JAP, ¿40 Liam Lawson NZL?

Red Bull Racing Honda: 1 Max Verstappen NED, 11 Sergio Pérez MEX

Sauber Ferrari: 27 Nico Hulkenberg ALE, ¿77 Valtteri Bottas FIN, 24 Guanyu Zhou CHN? ¿Théo Pourchaire FRA - Gabriel Bortoleto BRA?

Williams Mercedes: 23 Alexander Albon TAI, 55 Carlos Sainz ESP

Ref.: en negrita, las novedades.

CALENDARIO NACIONAL – SEPTIEMBRE 2024

Las competencias nacionales programadas para el mes de septiembre son las siguientes:

31 de agosto y 1º de septiembre – FUK en El Pinar (Karting asfalto) 6ª fecha.

8 de septiembre – CUPA en San Carlos, Maldonado (Turismo Clases 1 y 2, Plataformas, Fórmula A, Karting Tierra) 6ª fecha.

14 y 15 de septiembre – CUR en Mariscala, Lavalleja (Rally) 6ª fecha.

21 y 22 de septiembre – SAC en Concordia, Entre Ríos, Argentina (Turismo Pista Salteño, Turismo Nacional Standard) 9ª y 10ª fechas.

28 y 29 de septiembre - AUVO en El Pinar, Canelones - Superturismo, 11ª y 12ª fechas, Superescarabajos y Turismo Auvo, 9ª y 10ª fechas. Fórmulas, 5° y 6° fechas.

INDYCAR: PRIMER MATCH POINT EN MILWAUKEE

La definición del campeonato estadounidense de Indycar comenzará este fin de semana con dos carreras en el óvalo de Milwaukee, una el sábado a la tardecita y otra el domingo de tarde. Dependiendo de los resultados, el domingo podría haber campeón anticipado en caso de que Alex Palou (Ganassi Honda) quede con más de 54 puntos de ventaja sobre sus dos principales oponentes al título hasta hoy, Will Power (Penske Chevy) y Colton Herta (Andretti Honda).

El centenario óvalo de una milla (1.609 metros) no se utiliza desde 2015 y tiene la característica de ser plano con una inclinación de sólo 9 grados en las curvas.

Entre los 27 pilotos de la parrilla, solo cinco pilotos tienen experiencia previa: Scott Dixon, ganador en 2009, cumplirá aquí su carrera 400 en IndyCar, a siete del récord de Mario Andretti. Coincide con la carrera 300 de Will Power, quien también venció aquí en 2014, y que emprende la contra-ofensiva para recortar los 54 puntos de desventaja con un Palou que podría proclamarse campeón tras la carrera del domingo si termina con una ventaja similar o superior. Si lo consiguiera, sería el segundo piloto de la historia en celebrar un título en Milwaukee, tras A. J. Foyt en 1975 con su sexto título.

Josef Newgarden, que fue quinto en dos de sus cuatro participaciones previas en Milwaukee durante sus inicios en la categoría. Completan la lista de pilotos en Milwaukee, Graham Rahal, con dos primeras filas y dos podios, y la británica Katherine Legge, cuyo sexto puesto en 2006 es su mejor resultado en la categoría.

La carrera del sábado se largará a las 19 -hora de Uruguay- y la carrera del domingo a las 15:50, ambas a 250 vueltas (400 kms).

LISTA DE INSCRIPTOS, AQUÍ

Campeonato (14 de 17 carreras): Palou (2 vict.) 484 puntos, Power (3) 430, Herta (1) 417, McLaughlin (2) 396, Dixon (2) 383, O’Ward (2) 360, Newgarden (2) 353, Kirkwood 342, Rossi 295, Ferrucci 274.

EN LA PLATA CORREN LAS CAMIONETAS Y LOS MONOPOSTOS

Este fin de semana, la agenda de los pilotos uruguayos en el exterior se focaliza en un solo destino: el autódromo Roberto Mouras de La Plata, BA con el comienzo de los play off de TC PickUp (22 camionetas), con Mauricio Lambiris y Eddy Mión, y la Fórmula 3 Metropolitana (36 monopostos) con Tomás Granzella.

El viernes, la F3 Metropolitana realizará dos entrenamientos y la clasificación. El sábado se corren las tres series de mañana con el orden de la clasificación y la Final 1 con los 10 primeros lugares invertidos de la clasificación a las 15:12 hs. El domingo, la Final 2 se largará s las 11:21 hs con el orden de las series. Ambas carreras serán a 12 vueltas.

El TC Pick Up arranca la actividad el sábado con un entrenamiento y la clasificación; el domingo corre las dos series por la mañana y la final a las 13:50 hs sobre 15 vueltas.

WEC: EN AUSTIN SE JUEGAN PUNTOS IMPORTANTES

El Campeonato Mundial de Resistencia regresa a Austin, Texas, para Lone Star Le Mans, la 6ª fecha de esta temporada 2024.

El espíritu de las 24 Horas de Le Mans cruza el Océano Atlántico para una carrera de seis horas que se disputa en el Circuito de las Américas. Se trata de un regreso a esta pista donde el WEC se presentó de 2013 a 2017 de manera consecutiva. La última edición tuvo lugar en febrero de 2020. El Rebellion R13 (Oreca)-Gibson Nº 1 de Rebellion Racing conducido por Bruno Senna, Gustavo Menezes y Norman Nato ganaron por delante de los Toyota TS050 Hybrids Nº 8 y Nº 7 de Toyota Gazoo Racing.

Ahora, el WEC está de vuelta con 13 fabricantes globales, incluidas tres marcas estadounidenses (Cadillac, Corvette y Ford), y verá un total de 18 Hypercars y 18 coches LMGT3 luchar en el circuito de Texas en lo que será el fin de semana del Día del Trabajo en Estados Unidos.

TOYOTA, PORSCHE Y FERRARI BATALLA A TRES BANDAS

La lucha por los títulos del Campeonato Mundial de Resistencia se intensificará en este Lone Star Le Mans. Gracias a su victoria en las 6 Horas de São Paulo, Toyota Gazoo Racing se acercó a Porsche Penske Motorsport, líder del campeonato. ¡La diferencia entre estos dos equipos es ahora de cuatro puntos! La victoria de Ferrari AF Corse en las 24 Horas de Le Mans permite al fabricante italiano mantenerse en la carrera por el título a 17 puntos del líder. Por lo tanto, se perfila una batalla a tres bandas por el título 2024.

El Trofeo para equipos LMGT3 sitúa a Manthey PureRxcing/Porsche en lo más alto de la clasificación con un total de 100 puntos, gracias a dos victorias esta temporada. Manthey EMA/Porsche ocupa el segundo lugar con 75 puntos, seguido de cerca por el Team WRT/BMW (74 puntos). Sin embargo, cuando todavía quedan 91 puntos por conceder esta temporada, todavía no hay nada decidido.

Lista de inscriptos, AQUÍ

Campeonatos (5 fechas), AQUI

Las 6 horas de Austin se pondrán en marcha el domingo 1º de septiembre a las 15 hs de Uruguay.

CAMPEONATOS CUPA (5 FECHAS)

Cumplidas 5 fechas, los campeonatos del Club Uruguayo Pilotos Autocross están de la siguiente manera:

FORMULA A: Federico Raggiotto 261 puntos, Oscar Harispe 255, Christofer Rivero 192, Jorge Raggiotto 166, Emanuel Ruiz 155, Jorge Rodríguez 125.

TURISMO CLASE 1: Diego De León 243 puntos, Silvio Tamburrino 201, Marcelo Pereyra 188, Gastón Larrosa 186, Esteban Collins 165, Oskar Otero 160.

TURISMO CLASE 2: Sebastián Durán 250 puntos, Lucas Fernández 243, Gonzalo Coyto 218, Gonzalo De León 207, Yonatan Lima 192, Santiago Buenahora 120.

PLATAFORMAS: Santiago Carrero 229 puntoS, Víctor H. Morales 213, Joaquín Radesca 203, Rafael Martínez 200, Juan P. Nocetti 194, Edgardo Aguerre 186.

KARTING TIERRA: Agustín Cabrera 280 puntos, Marcelo Villegas 258, Richard Mollo 257, Hugo Beltramini 243, Mauricio Marcenal 208, Sebastián Vera 195.

Próxima fecha: 8 de septiembre en San Carlos, Maldonado.

F1: COLAPINTO DEBUTARA EN MONZA

Williams Racing anunció que Franco Colapinto competirá con el equipo durante el resto de la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 –en reemplazo del estadounidense Logan Sargeant- y competirá desde el Gran Premio de Italia, en Monza -el próximo domingo- junto a Alex Albon. Usará el Nº 43.

El piloto argentino es miembro de la Williams Racing Driver Academy y debutó en la FP1 con el FW46 de este año en el Gran Premio de Gran Bretaña. Su campaña de F2 de este año le ha permitido conseguir una victoria en Imola, Italia y podios en las carreras principales de Barcelona, España y Spielberg, Austria, además de otras siete participaciones en las que sumó puntos.

El joven de 21 años se convertirá en el 49º piloto de Gran Premio de Williams Racing, es el primer piloto argentino en la F1 en 23 años y el segundo argentino en conducir para el equipo británico, después de su compatriota Carlos Reutemann (1980-1982).

El último piloto argentino en F. 1 fue Gastón Mazzacane en 2001 en el G.P. de San Marino, celebrado en Imola.

Franco Colapinto: “Es un honor debutar en la Fórmula 1 con Williams. De esto están hechos los sueños. El equipo tiene una historia increíble y una misión que cumplir: volver al frente, algo de lo que no puedo esperar a ser parte. Llegar a la F1 a mitad de temporada supondrá un enorme aprendizaje, pero estoy preparado para el desafío y estoy totalmente concentrado en trabajar lo más duro que pueda con Alex y el equipo para que sea un éxito".

EL SAC TRABAJA PARA CERRAR EL AÑO EN SALTO

Las obras en el autódromo de Salto continúan de acuerdo al plan trazado por la C.D. del Salto Automóvil Club. Al respecto, consultamos a su presidente, Carlos Lura, para saber las fechas que restan para terminar el calendario 2024 de sus categorías Turismo Pista Salteño y Turismo Nacional Standard, respondiéndonos que las fechas (re) programadas son las siguientes:

21 y 22 de setiembre en Concordia, Argentina

19 y 20 de octubre en Mercedes, Soriano

23 y 24 de noviembre, a designar (en caso de un ballotage eleccionario será cambiada).

Con respecto a la última, nos anticipó que están trabajando para cerrar el año en Salto, quedando descartado viajar a Rivera el primer fin de semana de noviembre junto a AUVO como estaba planificado originalmente.

Sin dudas, este año está siendo muy arduo para la C.D. del SAC con un calendario que sufrió y sufre modificaciones y la lucha constante para mantener un parque aceptable de autos después que variadas circunstancias provocaron el éxodo de varios participantes: pilotos que se fueron a correr a otras categorías, ya sea al exterior o internamente, y autos que fueron vendidos y que ahora participan en otras Instituciones.

Sin embargo, esperan que los nubarrones se disipen en el corto plazo mientras continúan trabajando sin bajar los brazos.

SARTORI LARGO EN EL FONDO Y TERMINO 4º

Gran recuperación de Santiago Sartori en la final de la 6ª fecha de la categoría SP1000 (25 autos) que se corrió en Paraná, Entre Ríos.

El piloto uruguayo clasificó el sábado 11º a 1.68s del poleman Víctor Fontana, debiendo largar su serie en la 6º posición, pero un eje se rompió en plena largada provocando el temprano abandono.

Así, tuvo que largar 21º la final avanzando a lo largo de las 14 vueltas que duró la competencia arribando 4º a la bandera a cuadros.

La carrera fue ganada por Emanuel Fontana, seguido por Guillermo Suárez, el campeón Martín Aldaz y Sartori. De los 25 autos que largaron, 14 completaron la carrera.

La próxima fecha será en Concordia el 22 de setiembre junto al SAC que volverá al escenario entrerriano.

POWER SE IMPONE A PALOU Y SE ACERCA A PELEAR POR EL TITULO

Will Power (Penske Chevy) demostró su valía al ganar el G.P. de Portland, Oregon lo que fue la tercera victoria de la temporada 2024 del piloto australiano en Indycar y ganó terreno sobre el líder del campeonato, Alex Palou (Ganassi Honda), a falta de tres carreras.

Power, que comenzó segundo, obtuvo la 44ª victoria de su carrera en el Salón de la Fama después de decepcionantes resultados consecutivos en Toronto, Canadá y en Madison, Illinois

Josef Newgarden (Penske Chevy) completó el podio al terminar tercero, mientras que Colton Herta (Andretti Honda) quedó cuarto y Marcus Armstrong (Ganassi Honda) completó los cinco primeros.

Palou, actual campeón de la serie, aventaja a Power por 54 puntos, la cantidad máxima que un piloto puede ganar en una carrera. Herta descendió del segundo al tercer lugar, 67 puntos detrás de Palou.

Las tres carreras restantes se disputarán en pistas ovaladas: la doble jornada en la milla de Milwaukee el 31 de agosto y 1º de septiembre y el 15 de septiembre en Nashville Superspeedway. Indycar no ha corrido en Milwaukee desde 2015 ni en Nashville Superspeedway desde 2008.

Los ocho mejores pilotos del campeonato siguen siendo matemáticamente elegibles para ganar la Astor Challenge Cup como campeones de la temporada, pero cada vez parece más una carrera de tres pilotos por el título entre Palou, Power y Herta.

El intento de Dixon de conseguir su séptimo título probablemente se vio frustrado cuando chocó contra el guardarraíl en la primera vuelta, tras un contacto con Fittipaldi. Dixon terminó último en el grupo de 28 autos, su peor resultado desde que sufrió un accidente y quedó en el puesto 32 en las 500 Millas de Indianápolis de 2017. Está quinto, 101 detrás de Palou.

G.P. DE PORTLAND – RESULTADO COMPLETO, AQUÍ

G.P. DE PORTLAND – VIDEO RESUMEN, AQUI

PODIOS URUGUAYOS EN BOLIVIA

Se corrió la 3ª fecha del Campeonato Sudamericano de Rally en Santa Cruz de la Sierra, Bolivia con triunfo y podios de las tres tripulaciones uruguayas que compitieron.

En la COD4/RC4 (6 autos) ganaron Nahuel Barba-Santiago Cabrera, mientras que Santiago Ruiz-Claudio Moreno ARG terminaron en la 3ª posición.

En la COD2/RC2N (4 autos), Federico Ensslin-Martín Villete terminaron 2º después de haber abandonado el sábado y sumado los tiempos por cada especial no largada, al final subieron al segundo escalón del podio detrás del binomio vencedor Jorge Martínez BOL-Hernán Vargas PAR.

El Rally de Bolivia fue ganado por Fabricio Zaldívar PAR-Marcelo Der Ohanessian ARG (Hyundai), seguidos por Gustavo Saba PAR-Fernando Mussano ARG (VW) a 34.1s y por Bruno Bulacia BOL-Lucas Hurtado BOL (Skoda) a 38.4s, todos de la categoría principal COD/RC2 (14 autos).

RESULTADO GENERAL FINAL (12 PE), AQUI

La próxima fecha del Rally Sudamericano se llevará a cabo en Erechim, Brasil el 20 y 21 de octubre.

MERCEDES: RESULTADOS DEL DOMINGO

En una mañana fría y una tarde que terminó soleada se corrió la 10ª fecha de Superturismo y las 8ª fechas de Superescarabajos y Turismo Auvo en Mercedes, Soriano.

En ST ganó Gastón Rivas, en SE Bruno Rodríguez hizo doblete y en TA, ganaron Gastón Pessina en la Clase 2 y Agustín Mary volvió a ganar en la Clase 1.

Los resultados generales de la jornada fueron los siguientes (*):

SUPERTURISMO (19 vueltas) 10ª fecha

1º Gastón Rivas, 2º Facundo Ferra, 3º Gastón Irazú, 4º Rodrigo Aramendía, 5º Daniel Ferra, 6º Fabricio Larratea, 7º Cyro Fontes, 8º Jorge Pontet, 9º Nicolás Alfonzo, 10º Agustín Cejas, 11º Javier Pontet. Abandonaron: Fernando Etchegorry (16 vueltas), Gonzalo Scanziani (15), Ezequiel Roig (6), Juan D. Mariño (4). 

SUPERESCARABAJOS (14 vueltas) 8ª fecha

1º Bruno Rodríguez, 2º Leonardo Alonso, 3º Leonardo Esmerode, 4º Ignacio De Luca, 5º Juan Zucco, 6º Ignacio Massat, 7º Bruno Cincunegui, 8º Santiago Clúa, 9º Fabián Messano, 10º Oscar Ghelfi (*), 11º Bruno Núñez, 12ª Belén Mariño, 13º Juan Long, 14º Facundo del Valle. Abandonaron: Martín Bermúdez (8 vueltas), Stefano Poggio (7), Santiago Quintana (6), Luis De Luca (2). (*) rec. 5 segundos por maniobra en perjuicio de Clúa.

TURISMO AUVO (12 vueltas) 8ª fecha

1º Gastón Pessina C2, 2º Gonzalo Alvarez C2, 3º Matías Saporiti C2, 4º Luis Laureiro C2, 5º Gonzalo Goñi C2, 6º Sergio Patpatian C2, 7º Alfonso González C2, 8º Guillermo Labandeira C2, 9º Nicolás Villar C2, 10º Sebastián Seijas C2, 11º Fernando Castro C2, 12º Nicolás Gerpe C2, 13º Miguel San Germán C2, 14º Agustín Mary C1, 15º Eduardo Segurola C1, 16º Bernanrdo Benedikt C1, 17º Alejandro Bía C2, 18º José Soares Neto C1, 19º Darío Fariña C2, 20º Julio Roig C1, 21º Alvaro González C1, 22º Facundo Díaz C2, 23º Pablo Daveri C2, 24º Valentín Zanolli C1, 25º Martín Medeyros C1 (11 vueltas), 26º Andrés Rachid C2 (11). Abandonaron: Rodrigo Rodríguez C1 (7), Federico Pignalosa C2 (7), Gonzalo Guido C2 (3), Mathías Martínez C2 y Juan I. Sánchez C2 (2). No largaron: Fernando Braz Da Luz C2, Ismael Muñiz C2, Carlos Calleros C1, Richard Barbachán C2 y Santiago Escobal C1.

(*) Resultados provisionales; serán actualizados una vez que se confirmen los mismos.

Próximas fechas: 28 y 29 de setiembre en El Pinar, Canelones.

De lunes a jueves de 20 a 21 hs analizaremos el fin de semana en Mercedes, en Radio América 1450 AM y por cx46.com.uy

REIS Y PERNIA GANARON EN MERCEDES

Se corrió la 6ª fecha de TCR Southamerica por primera vez en Mercedes, Soriano con victorias del brasileño Raphael Reis (Cupra) y del argentino Leonel Pernía (Peugeot). 

De los pilotos uruguayos, Juan Manuel Casella (Honda) terminó 2º en la carrera 2, Diego Noceti 7º en la carrera 2 y Enrique Maglione 8º en la carrera 1 en sus mejores resultados de cada carrera.

CARRERA 1: EN PISTA GANO CARDOSO PERO UN RECARGO LO DEJO A REIS GANADOR

El brasileño Raphael Reis (Cupra) ganó la carrera 1 después de un recargo a Pedro Cardoso (Peugeot) que había cruzado primero la sentencia.

Reis había largado adelante y fue superado por Cardoso en la vuelta 7 con un contacto por lo que fue sancionado con 5 segundos cayendo al 2º lugar. Tercero, terminó Leonel Pernía (Peugeot) que había largado 9º.

Cuarto, terminó Juan Manuel Casella (Honda) por delante de su compañero Rodrigo Baptista que tocó a Diego Noceti (Toyota) en la vuelta 1 dejándolo fuera de carrera.

Por su parte, Enrique Maglione (Honda) finalizó 8º ganando la Copa Trophy.

RESULTADO CARRERA 1 (19 vueltas)

1º Raphael Reis 26m33.46s, 2º Pedro Cardoso a 0.72s, 3º Leonel Pernía a 1.97s, 4º Juan Casella a 4.20s, 5º Rodrigo Baptista a 5.06s, 6º Matías Rossi a 6.42s, 7º Norberto Fontana a 15.44s, 8º Enrique Maglione a 15.92s, 9º Galid Osman a 16.32s, 10º Fabián Yanantuoni a 38.52s. Largaron 15 autos, llegaron 12.

RESULTADO COMPLETO, AQUI

CARRERA 2: PERNIA LO HIZO FACIL

Leonel Pernía ganó de punta a punta la carrera 2, tomando la delantera apenas iniciada la misma al retrasarse Diego Noceti (Toyota). El piloto argentino aprovechó la lucha por el segundo lugar entre varios autos alejándose de ellos.

Casella también adelantó un lugar en la largada debiendo defender la segunda posición, primero de su compañero Baptista hasta que lo superó en la vuelta 7 y luego la recuperó en la vuelta 10. Pero las últimas 10 vueltas fueron las más difíciles aguantando a Cardoso y Galid Osman (Cupra) que no le dieron respiro.

Diego Noceti terminó 7º después de largar en la pole con grilla invertida cayendo al 7º puesto y recibir un golpe de Norberto Fontana en la vuelta 3 retrocediendo al puesto 10. Luego, comenzó a recuperarse hasta terminar 7º.

Enrique Maglione pasó por boxes en la vuelta 14 y pudo terminar 13º a una vuelta, clasificando tercero en la Copa Trophy.

RESULTADO CARRERA 2 (24 vueltas)

1º Leonel Pernía 32m09.513s, 2º Juan Casella a 6.77s, 3º Pedro Cardoso a 7.03s, 4º Galid Osman a 7.34s, 5º Fabián Yanantuoni a 16.78s, 6º Raphael Reis a 17.18s, 7º Diego Noceti a 30.37s, 8º Matías Rossi a 37.24s, 9º Fabio Casagrande a 38.81s, 10º Guilherme Reischl a 47.12s. Largaron 14 autos, llegaron 13.

RESULTADO COMPLETO, AQUI

Campeonato (11 de 19 carreras): Cardoso (2 vict) 317 puntos, Reis (2) 283, Rosso 248, Casella 218, Suzuki (3) 190. Pernía (2) 188, Rossi 171, Osman 161, Baptista (1) 157, Yanantuoni (1) 153.

Próxima fecha: 15 de setiembre en Albardón, San Juan.

NORRIS SUPERA A VERSTAPPEN EN SU CASA

Lando Norris (McLaren Mercedes) ganó el G.P. de los Países Bajos de Fórmula Uno, 15º fecha del calendario 2024 disputada en el autódromo de Zandvoort. El piloto inglés superó al tricampeón del mundo, el local Max Verstappen (RBR Honda) y al monegasco Charles Leclerc (Ferrari).

Verstappen superó en la largada a Norris manteniéndose el inglés detrás del neerlandés hasta que lo superó en la vuelta 18 antes del único recambio de neumáticos que realizó la mayoría. Después, Norris se distanció para ganar su segundo GGPP este año.

Con esta victoria, Norris recortó 5 puntos en el campeonato quedando a 70 puntos de Verstappen a falta de 9 GGPP para terminar la temporada.

G.P. DE LOS PAISES BAJOS (72 vueltas)

1º Lando Norris 1h30m45.52s, 2º Max Verstappen a 22.90s, Charles Leclerc a 25.44s, 4º Oscar Piastri, 5º Carlos Sainz (h), 6º Sergio Pérez, 7º George Russell, 8º Lewis Hamilton, 9º Pierre Gasly, 10º Fernando Alonso. Largaron 20 autos, llegaron todos.

Campeonato (15 de 24 GGPP): Verstappen 295 puntos, Norris 225, Leclerc 192, Piastri 179, Sainz 154, Hamilton 139.

Próxima fecha: 1º de setiembre en Monza, Italia.

TCR SUDAM: REIS POLE BAJO AGUA

Se llevó a cabo la clasificación de la 6ª fecha de TCR Southamerica en el autódromo de Mercedes, Soriano ganada por el brasileño Raphael Reis (Cupra) bajo la lluvia con un tiempo de 1m29.84s.

Segundo, quedó el puntero del campeonato Pedro Cardoso (Peugeot) a 0.21s y tercero, Norberto Fontana (Honda) a 0.33s.

Dentro del segundo de diferencia, cuarto clasificó Fabián Yanantuoni (Toyota) a 0.48s, quinto Galid Osman (Cupra) a 0.61s, sexto Rafael Suzuki (Peugeot) a 0.78s, séptimo, Rodrigo Baptista (Honda) a 0.79s y octavo, el uruguayo Juan Manuel Casella (Honda) a 0.83s.

 

Completaron los 10 primeros: Leonel Pernía (Peugeot) a 1 .09s y el otro uruguayo Diego Noceti (Toyota) a 1.30s, quien largará en la pole la carrera 2 con la grilla invertida en su debut en la categoría

COMIENZO CON PISO SECO. La Q1 arrancó con piso seco y comenzó a llover sobre el final, quedando eliminados Fabio Casagrande (Honda), Thiago Vivacqua (Toyota), Enrique Maglione (Honda) y Rafael Reischl (Cupra).

El comienzo de la Q2 comenzó con lluvia y al cabo de una vuelta se mostró la bandera a cuadros para evacuar algunos sectores del circuito donde los autos realizaban acquaplaning provocando algunos despistes. Después de unos 30 minutos se reanudó completando los 6m30s restantes.

CLASIFICACION GENERAL, AQUI

Mañana, las carreras se disputarán a las 9:38 hs la carrera 1 sobre 25 vueltas más 1 vuelta y a las 12:38 hs la carrera 2 sobre 30 minutos más 1 vuelta.

MERCEDES: RESULTADOS DIA SABADO

En Mercedes, Soriano se corrió la 9ª fecha de Superturismo con victoria de Facundo Ferra, mientras que Bruno Rodríguez ganó en Superescarabajos y mientras que en Turismo Auvo la lluvia bendijo a los debutantes Matías Saporiti en la Clase 2 y el locatario Agustín Mary en la Clase 1; para estas dos últimas fueron la 7º fecha del año.

La carrera de Superturismo se corrió con piso seco mientras que los Superescabajos y Turismo Auvo fueron con lluvia.

FACUNDO FERRA GANO LA 9ª FECHA DE SUPERTURISMO

Facundo Ferra logró la victoria en Superturismo al imponerse sobre Fabricio Larratea y Fernando Etchegorry al cabo de las 19 vueltas.

Faltando dos vueltas se produjo un toque entre Jorge Pontet (3º) y Etchegorry (4º) retrasándose Pontet al 11º puesto. Al comienzo, el poleman Ezequiel Roig movió un poco debiendo realizar un pase y siga; en realidad fueron dos, ya que el primero lo realizó con AS al cumplirse la vuelta 1 al quedarse el auto de Juan D. Mariño que se había tocado con Nicolás Alfonzo y una vez que se mostró la bandera verde lo realizó correctamente.

Después de la carrera, Mariño fue encontrado responsable del incidente en perjuicio de Alfonzo y a Jorge Pontet se le aplicó un apercibimiento por realizar maniobras en perjuicio de Etchegorry y Daniel Ferra.

Los resultados completos dela jornada fueron los siguientes:

SUPERTURISMO (19 vueltas)

1º Facundo Ferra, 2º Fabricio Larratea, 3º Fernando Etchegorry, 4º Gastón Irazú, 5º Gastón Rivas, 6º Rodrigo Aramendía, 7º Daniel Ferra, 8º Cyro Fontes, 9º Nicolás Alfonzo, 10º Agustín Cejas, 11º Jorge Pontet, 12º Javier Pontet. Abandonaron: Gonzalo Scanziani (16 vueltas), Ezequiel Roig (14), Juan Diego Mariño, sin vueltas.

En la carrera del domingo (10ª fecha), con la grilla invertida los 7 primeros lugares de la Q2 de hoy, largará adelante Gastón Rivas acompañado en la primera fila por Jorge Pontet; en la segunda lo harán Gastón Irazú y Fabricio Larratea; en la tercera, Fernando Etchegorry y Facundo Ferra y en la cuarta, Ezequiel Roig (poleman) y Rodrigo Aramendía.

SUPERESCARABAJOS (14 vueltas)

1º Bruno Rodríguez, 2º Ignacio De Luca, 3º Leonardo Alonso, 4º Ignacio Massat, 5º Leonardo Esmerode, 6º Santiago Clúa, 7º Stefano Poggio, 8º Bruno Cincunegui, 9º Luis De Luca, 10º Juan Zucco, 11º Oscar Ghelfi, 12º Fernando Del Valle, 13º Martín Bermúdez, 14º Santiago Quintana, 15º Matías Núñez, 16º Belén Mariño, 17º Juan Long. Abandonó: Fabián Messano, sin vueltas.

 

TURISMO AUVO (12 vueltas)

1º Matías Saporiti C2, 2º Alfonso González C2, 3º Fernando Braz Da Luz C2, 4º Alejandro González C2, 5º Gonzalo Alvarez C2, 6º Gastón Pessina C2, 7º Richard Barbachán C2, 8º Luis Laureiro C2, 9º Guillermo Labandeira C2, 10º Agustín Mary C1, 11º Sebastián Seijas C2, 12º Nicolás Villar C2, 13º Juan Sánchez C2, 14º Fernando Castro C2, 15º Darío Fariña C2, 16º Rodrigo Rodríguez C1, 17º Ismael Muñiz C2, 18º Facundo Díaz C2, 19º Eduardo Segurola C1, 20º Matías Daveri C2, 21º Alvaro González C1, 22º Julio Roig C1, 23º Martín Medeyros C1 (11 vueltas). Abandonaron: Francisco Balarini C1 (10), Gonzalo Goñi C2 (8), Carlos Calleros C1 (7), Sergio Patpatian C2, Nicolás Gerpe C2, Valentín Zanolli C1 y Andrés Rachid C2 (5), Miguel San Germán C2 y Oscar Rodríguez C1 (4), Gabriel Cagnoli C2 (1), Gonzalo Guido C2 y José Soares Neto C1, sin vueltas. No largó: Nicolás Reyes C2.

DOBLE PODIO DE GRANZELLA EN SPA-FRANCORCHAMPS

El piloto uruguayo Tomás Granzella (M Racing) obtuvo dos muy buenos resultados en la Ligier European Series, en la categoría Ligier GT JS2R (8 autos) que disputó las dos carreras de la 4ª fecha en Spa-Francorchamps, Bélgica.

Ayer, Granzella fue el más rápido en las dos clasificaciones, largando desde la pole position en las dos competencias de hoy de 1 hora de duración cada una.

En la carrera 1 terminó 2º y en la carrera 2 fue 3º, competencias ganadas por el francés Clément Moreno (ANS Motorsport) la primera y por la española Marta García (Iron Dames by M Racing) la segunda.

Con su segunda participación en la categoría de resistencia y con buenos resultados, se le abre al piloto salteño la posibilidad de aspirar a competir a tiempo completo en Europa.

El próximo fin de semana, Granzella volverá a competir en la F.3 Metropolitana en La Plata, BA donde comenzará la disputa de los Play Offs (últimas cuatro fechas de la temporada).

SUPERTURISMO CON CARRERA ESPECIAL

Por segunda vez en su historia, el Superturismo uruguayo realizará una carrera especial con grilla invertida y los autos no llevarán lastre, es decir, todos irán con el peso mínimo reglamentario.

Repasamos el Reglamento Particular de la Prueba (RPP) para el primero de los dos eventos especiales que tiene previsto realizar la categoría este año, el otro será en Rivera en noviembre.

Eventos Especiales

Día sábado:

• Entrenamientos: se realizarán tal cual una fecha normal.

• Clasificación: Se realizarán 2 tandas de clasificación.

1ª tanda: Saldrán todos los pilotos inscriptos. Duración de 12 minutos a box cerrado. Finalizada la 1ª tanda los autos que ocupen los 12 primeros lugares se dirigirán a calle boxes y se detendrán frente a sus respectivos boxes a 45° grados. Los demás autos se dirigirán a parque cerrado. El intervalo entre la 1ª tanda y la 2ª será de 5 minutos los cuales comenzarán a contabilizar una vez que suene la señal sonora.

Durante el intervalo únicamente se podrá refrigerar frenos, motor y cambiar neumáticos.

No se podrá abrir el capot, puertas y tapa trasera. El piloto no podrá bajar del auto.

No se podrá trabajar en los autos antes de la señal sonora.

2ª tanda: Saldrán los pilotos que ocupen los primeros 12 lugares de la 1ª tanda. Duración de 8 minutos.

• Carrera 9ª fecha: La grilla de la carrera se confeccionará de acuerdo al resultado de la clasificación.

Día domingo:

• Entrenamientos: se realizarán tal cual una fecha normal.

• Clasificación: no se realizará clasificación.

• Carrera 10ª fecha: para la confección de la grilla de carrera se invertirá la primera mitad del resultado de la clasificación hasta un máximo de 10 autos. En Mercedes será de 7 autos.

Puntajes:

• La clasificación otorgará el puntaje que detalla la siguiente escala:

1º puesto - 10 puntos, 2º - 8, 3º - 6, 4º - 4, 5º - 2, 6º – 1 punto.

• Las carreras otorgarán el puntaje detallado en el Capítulo XIII Art. II del Reglamento general.

Neumáticos: Se utilizará la misma cantidad que una fecha normal.

HORARIOS:

VIERNES 23 DE AGOSTO

15:20 – 16:05 Entrenamiento 1

SÁBADO 24 DE AGOSTO

8:00 – 8:20 Entrenamiento 2 (excepto 8 mejores rankeados)

9:40 – 10:00 Entrenamiento 3

11:20 – 11:32 Q1 – Todos los inscriptos (15)

11:37 – 11:45 Q2 – 12 mejores Q1

14:10 Carrera 9ª fecha (19 vueltas) Largan en el orden de la clasificación

DOMINGO 25 DE AGOSTO

8:50 – 9:00 Warm Up

10:50 – 11:10 Entrenamiento 4

15:10 Carrera 10ª fecha (19 vueltas) Largan los 7 primeros invertidos de acuerdo al orden de la clasificación, del 8º hacia atrás en el orden de la clasificación.

ISOTTA FRASCHINI NO TERMINARA LA TEMPORADA EN EL WEC

Aunque el LMH Tipo 6 Competizione Nº11 ya está en camino a Austin (Texas) para la sexta ronda de la temporada, el 1º de setiembre próximo, Isotta Fraschini Milano Fabbrica Automobili ha anunciado su retirada inmediata de la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) porque ya no hay condiciones para continuar la asociación con el equipo francés Duqueine para aternder el Hypercar que debutó este año.

"Estamos inmensamente orgullosos de los logros obtenidos en nuestra temporada de debut», afirma Miguel Valldecabres, Director de Deportes de Motor y CEO de Isotta Fraschini. «Competir en el WEC ha sido un honor y una experiencia increíbles, siendo las 24 Horas de Le Mans un momento especialmente destacado (14º puesto). Esta decisión tan difícil no se ha tomado a la ligera, pero nos permite aprovechar nuestros éxitos, fomentando el crecimiento de nuestra marca y el desarrollo de nuestros productos tanto en el mercado de las carreras como en el de los Hypercar. Como nuevo fabricante con grandes ambiciones, no continuar en la temporada 2024 del WEC es una obligación estratégica para conservar nuestros recursos y garantizar la continuidad de nuestro proyecto".

Isotta Fraschini agradece sinceramente a los patrocinadores, pilotos, socios y aficionados por su constante apoyo durante esta temporada inaugural. La empresa también agradece al WEC y al Automobile Club de l'Ouest (ACO) por su apoyo y espera un posible regreso en un futuro próximo.

"A pesar de este duro revés, estamos ilusionados con el futuro», añadió Valldecabres. «Nuestro camino como marca de alta gama continúa y estamos ansiosos por alcanzar nuevos hitos".

La marca italiana corrió las 5 primeras fechas del campeonato 2024 en Lusail (Qatar), Imola (Italia), Spa-Francorchamps (Bélgica), Le Mans (Francia) y San Pablo (Brasil) con sus pilotos Antonio Serravalle (Canadá), Carl Wattana Bennett (Tailandia) y Jean Karl Vernay (Francia).

Desde el comienzo de la era Hypercar en 2021, Isotta Fraschini es la tercera marca en retirarse, después de Glickenhaus (2021-2023) y Vanwall (2023).

MERCEDES: 86 INSCRIPTOS

Actualizado 22/8/2024. Un total de 86 autos estarán en competencia este fin de semana en el G.P. 400 Años de Villa Soriano en el panorámico Polideportivo Ciudad de Mercedes.

El evento internacional tendrá la presencia del TCR Southamerica por primera vez con pilotos de Argentina, Brasil y Uruguay con 16 participantes.

Completan el espectáculo las categorías de AUVO: Superturismo viajará con 15 autos, 18 Superescarabajos y el record de 37 vehículos de Turismo Auvo con sus Clases 1 (10) y 2 (27).

MERCEDES: LISTA DE INSCRIPTOS (86 autos)

TCR SOUTHAMERICA (16) 6ª FECHA

3 Rodrigo Baptista (BRA) Squadra Martino – Honda

5 Fabián Yanantuoni (ARG) Rosso Racing - Toyota

7 Thiago Vivacqua (BRA) Cobra Racing Team – Toyota

8 Rafael Suzuki (BRA) PMO Racing – Peugeot

15 Enrique Maglione (URU) Squadra Martino – Honda

16 Juan Ángel Rosso (ARG) Rosso Racing – Toyota

17 Matías Rossi (ARG) Ramonda Team – Toyota

28 Galid Osman (BRA) W2 Pro GP – CUPRA

34 Fabio Casagrande (BRA) Squadra Martino – Honda

37 Guilherme Reischl (BRA) W2 Pro GP – CUPRA

43 Pedro Cardoso (BRA) PMO Racing – Peugeot

44 Leonel Pernía (ARG) PMO Racing – Peugeot

47 Norberto Fontana (ARG) Squadra Martino – Honda

60 Juan Manuel Casella (URU) Squadra Martino – Honda

61 Diego Noceti (URU) Rosso Racing - Toyota

77 Raphael Reis (BRA) W2 Pro GP – CUPRA

CAMPEONATO (9 de 19 carreras): Cardoso (2 vict.) y Rosso 248 puntos, Reis (1 vict.) 215, Suzuki (3) 181, Casella 161, Rossi 137, Baptista (1) 127, Pernía (1) 123, Osman 121, Yanantuoni (1) 117.

LASTRES: Pedro Cardoso 40 kg, Juan A. Rosso y Juan M. Casella 30 kg, Rafael Suzuki 20 kg, Matías Rossi 10 kg.

SUPERTURISMO (15) 9ª y 10ª FECHAS

7 Rodrigo Aramendía - Peugeot 208

10 Ezequiel Roig - Ford Fiesta

11 Gastón Rivas - Chevrolet Joy

25 Juan Diego Mariño - Hyundai Accent

27 Gastón Irazú - Toyota Yaris

29 Daniel Ferra - Ford Fiesta

38 Fernando Etchegorry - Toyota Yaris

44 Javier Pontet Ford Fiesta

52 Cyro Fontes-  Chevrolet Joy

54 Nicolás Alfonzo - VW Gol

67 Gonzalo Scanziani - Toyota Etios

80 Facundo Ferra - VW Gol

88 Jorge Pontet - Audi A1

111 Fabricio Larratea - Audi A1

144 Agustín Cejas - Peugeot 208

SUPERESCARABAJOS (18) 7ª y 8ª FECHAS

7 Martín Bermúdez

8 Leonardo Esmerode

14 Matías Núñez

15 Belén Mariño

17 Facundo Del Valle

20 Bruno Cincunegui

23 Stefano Poggio

24 Óscar Ghelfi

26 Ignacio De Luca

28 Leonardo Alonso

32 Fabián Messano

33 Santiago Quintana

40 Bruno Rodríguez

54 Ignacio Massat

82 Luis de Luca

119 Santiago Clúa

233 Juan Long

273 Juan Zucco

TURISMO AUVO (37) 7ª y 8ª FECHAS

CLASE 2 (26)

1 Fernando Castro – Ford Escort

6 Alfonso González-  VW Gol

7 Alejandro Bía /Gabriel Cagnoli - Geely

10 Guillermo Labandeira/Juan José Cincunegui - Renault Clio

11 Gonzalo Goñi - Renault Clio

12 Andrés Rachid - Mini

14 Nicolás Gerpe - VW Gol

17 Nicolás Villar - VW Gol

18 Fernando Braz Da Luz - Geely

22 Mathías Martínez/Nicolás Reyes - VW Gol

24 Alejandro González/Federico Pignalosa - VW Gol

25 Matías Saporitti – VW Gol

27 Matías Daveri/Pablo Daveri - VW Gol

32 Juan Ignacio Sánchez -VW Gol

33 Ismael Muñiz - VW Gol

34 Gastón Pessina - VW Logus

36 Miguel San Germán – VW Gol

38 Sebastián Seijas -  VW Gol

42 Gonzalo Guido - VW Gol

44 Gonzalo Alvarez - Renault Clio

46 Richard Barbachán  - Ford Escort

55 Luis Laureiro - Renault Clio

57 Darío Fariña - VW Gol

66 Gustavo Rodríguez - VW Gol

94 Sergio Patpatian - Fiat 128

98 Facundo Díaz - VW Gol

CLASE 1 (11)

109 José Soares Neto - VW Gol

117 Martín Medeyros - Ford Fiesta

118 Julio Roig - Mini

119 Rodrigo Rodríguez - VW Gol

121 Alvaro González - 

122 Carlos Calleros - Mini

144 Valentín Zanolli - VW Gol

147 Oscar Rodríguez/Santiago Escobal – Fiat 147

158 Agustín Mary - VW Gol

172 Eduardo Segurola – VW Gol

199 Bernardo Benedikt/Francisco Balarini - VW Gol

En negrita, las novedades.