Este sábado 6, el E-Prix de San Pablo, dará inicio a la temporada 2025/2026 del Campeonato Mundial de la Fórmula E que promete ser más atractiva que las anteriores.
Si bien la grilla
se redujo de 22 a 20 autos, los 10 equipos participantes realizaron cambios en
sus alineaciones.
Entre los
equipos, debuta Citroën (en lugar de Maserati) y hay tres pilotos debutantes: el
brasileño Felipe Drugovich (ex
campeón de la Fórmula 2, ex piloto reserva de Aston Martin en la F1 y piloto Cadillac en IMSA y Le Mans), el sueco Joel Eriksson (aunque ha participado en
algunos E-Prix) y el español Josep Martí
(proveniente de la Fórmula 2). También, continúan los grandes nombres, como
Jean Eric Vergne, Nick Cassidy, Mitch Evans, Antonio Félix Da Costa, Pascal
Wehrlein y el campeón vigente Oliver Rowland, entre otros. Ver listado de
participantes, AQUÍ
En cuanto al
calendario, con mucho esfuerzo, los promotores de la categoría 100% eléctrica
han avanzado un casillero, aumentado a 11 eventos y 17 carreras, para
desarrollar el calendario más largo de su historia. Regresa Sanya (en China),
en EE.UU. ahora correrá en Miami Gardens y Jarama será la nueva cita en España.
Habrá 6 eventos dobles y 5 simples. Ver el calendario 2025/2026, AQUÍ
En las carreras
simples, como la de San Pablo, se mantiene el Modo Ataque obligatorio dos
veces, pero se ha eliminado la penalización que se aplicaba anteriormente por
no completar el tiempo de Modo Ataque en caso de que termine antes la carrera u
otra causa.
La carrera se
pondrá en marcha el sábado a las 14:05 y se podrá seguir por Claro Sports, por
cable y por YouTube.
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