Hace una semana, Marcello Lotti había anticipado que hoy se conocería la primera de las dos marcas que se sumarán al TCR World Tour en 2026.
Hoy, el Grupo Automovilístico
Geely anunció en el Salón del Automóvil de Guangzhou que el coche de carreras Geely
Preface sustituirá al Lynk & Co 03 en el TCR World Tour, abriendo un nuevo
capítulo para la marca china en el automovilismo.
El Geely Preface
(Xingrui para el mercado chino) se vende tanto en versión de combustión interna
como híbrida; está basado en la plataforma CMA y fue el número uno en ventas en
2024 entre los sedanes de combustión interna del segmento A en China.
El coche Geely
Preface se encuentra actualmente en desarrollo para la normativa TCR y Geely ha
optado por continuar su cooperación con Cyan Racing.
Está previsto que
el Preface TCR comience las pruebas a principios de 2026 y participe en el
evento inaugural del TCR World Tour 2026.
Sus pilotos no fueron
anunciados, pero resultaría fácil imaginar quienes serían, a priori, los mismos que
compitieron con Lynk&Co hasta esta temporada, entre ellos Santiago Urrutia.
Casualmente, el piloto
uruguayo competirá el próximo fin de semana en Tailandia en la categoría
monomarca Geely Super Cup Pro.
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