El sábado de noche cuando culmine el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), tras las 8 horas de Barhein, habrá muchas despedidas. La principal será la retirada del equipo Porsche de la categoría reina Hypercar, la segunda en 8 años; la anterior fue a finales de 2017 en la era LMP1.
La marca alemana
se había reintegrado en 2023 con el soporte del Team Penske Motorsport pero
ahora solo continuará en el campeonato estadounidense IMSA en GTP donde es
campeón. Los balances financieros obligaron a este segundo retiro; el anterior
la involucró el escándalo del llamado “Dieselgate” que arrasó con todas las
marcas del Grupo Volkswagen en el automovilismo.
No está clara la continuidad de Proton Competition (Porsche Hypercar) por ser un equipo privado y con un solo auto; desde el punto de vista reglamentario, una marca debe estar inscripta de manera oficial y competir con dos autos. Se cree que el tercer Ferrari amarillo tampoco seguiría.
A nivel pilotos, Jenson Button (Cadillac) se retira del
automovilismo profesional después de 25 temporadas, cuyo principal logro fue
el Campeonato Mundial de Fórmula Uno en 2009 con Brawn GP Mercedes.
El francés Mathieu Jaminet (Porsche) anunció que
dejará Porsche -se trasladaría a Genesis que debutará en 2026-.
Jean Eric Vergne, piloto Stellantis, dejará Peugeot para enfocarse
100% en la Fórmula E con Citroën. El danés Mikkel
Jensen también dejará Peugeot, no correrá en 2026, esperando regresar con
McLaren en 2027.
Al menos tres pilotos de Alpine Endurance correrían su última carrera con la marca francesa el próximo sábado: el francés Paul Loup Chatin -se lo vincula con Genesis-, el austríaco Ferdinand Habsburg y el alemán Mick Schumacher -probó un Indycar-. Antonio Félix Da Costa -ya confirmado-, Pietro Fittipaldi y Víctor Martins ocuparían sus lugares.
POR YOUTUBE
La carrera se largará el sábado a las 8, hora de Uruguay, y se podrá seguir vía streaming por el canal de YouTube FIA WEC con relatos y comentarios en español.
Crédito: FIAWEC/DPPI
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