Después de competir en cinco temporadas en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), el programa del trío femenino Iron Dames, no continuará en 2026.
Desde 2021 en el WEC, las Iron Dames han estado en la cima de las carreras de resistencia
mundiales, demostrando que el talento no tiene género, que la determinación
mueve montañas y que las mujeres pertenecen al escenario más grande del
automovilismo.
Como única
alineación totalmente femenina durante cinco temporadas, en Monza 2022 lograron
su primer podio (Ferrari 488 GTE) en GTE AM e hicieron historia al ganar las 8 horas de Bahréin en 2023 (con Porsche 911 GTE) con Michelle Gatting, Sarah Bovy y Rahel Frey que les permitió terminar
el año subcampeonas en la categoría GTE
Am (foto).
Bajo el nuevo
reglamento GT3, en 2024 (con Lamborghini Huracán) y en 2025 (de nuevo con Porsche 911) no
consiguieron subir al podio en las 16 carreras disputadas.
“Las carreras son
nuestro terreno, nuestra motivación y siguen siendo una de nuestras mayores
fortalezas. Y sí, estaremos en muchos circuitos en 2026, con Damas y jóvenes
talentos que fortalecerán aún más el futuro del proyecto. El espíritu de las
Damas de Hierro nunca ha residido solo en una parrilla.
Nuestro viaje nos
enseñó que quedarse quieto nunca es una opción. Nuestro propósito está en el
siguiente paso: en la misión de seguir escalando, seguir inspirando, seguir
soñando en grande”, expresa parte del Comunicado.
También formaron
parte de las Damas de Hierro, Doriane Pin –recientemente coronada campeona de la
F1 Academy- y Celia Martin.
Además del WEC,
el programa también compitió en la European Le Mans Series, en IMSA y ganaron
las 24 horas de Spa-Francorchamps en 2022 en la categoría Oro con un Ferrari 488 GT3.
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