FORMULA UNO. Un juez de San Pablo, pidió a la Prefectura local, una copia del contrato firmado con Liberty Media para la realización del G.P. de San Pablo por 5 años, solventados con fondos de la ciudad brasileña. El juez cuestionó la falta de licitación del contrato y el secreto impuesto por la capital paulista. La Municipalidad de São Paulo tiene un plazo de cinco días para presentar los documentos correspondientes del contrato con la nueva empresa promotora del São Paulo F1 GP.
WRC. El Campeonato del Mundo de Rally sigue armando el calendario 2021, incluyendo una segunda fecha en Finlandia en el llamado Rally Ártico de Finlandia (conocido anteriormente como el Rally de Laponia). La nueva prueba de nieve y hielo se celebrará en Rovaniemi del 26 al 28 de febrero y sustituye al cancelado Rally de Suecia. Será la 2º fecha de 12 eventos. El anuncio significa que el país nórdico será anfitrión de dos pruebas del WRC este año. El Rallye de Finlandia, que se celebrará alrededor de Jyväskylä, tendrá lugar del 29 de julio al 1° de agosto.
IMSA. Las 24 horas de Daytona tendrá 49 autos compitiendo en este clásico estadounidense de nivel mundial. Un número mayor en relación a 2020 donde compitieron 37 vehículos. El aumento proviene de las categorías de prototipos LMP2 y la nueva LMP3. En la categoría mayor DPi correrán 7 prototipos (4 Cadillac, 2 Acura y 1 Mazda), en LMP2 serán 10 (8 Oreca, 1 Ligier y 1 Dallara, todos con motor Gibson), en LMP3 se anotaron 7 autos (5 Ligier y 2 Duqueine, todos con motor Nissan), la GTLM con 6 autos (2 Corvette, 2 BMW, 1 Porsche y 1 Ferrari), y en GTD, competirán 19 GT3 (4 Porsche, 3 Lamborghini, 3 Mercedes, 2 Ferrari, 2 Aston Martin, 2 Lexus, 1 Acura, 1 BMW, 1 Audi). La carrera se largará el sábado 30 de enero a las 17:40 hs. de Uruguay.
MOTO GP. Las pruebas de pretemporada en Malasia que estaban programadas para celebrarse del 14 al 21 de febrero en el Circuito Internacional de Sepang fueron canceladas. La pandemia de Covid-19 en curso y los bloqueos y complicaciones resultantes han obligado a la cancelación. Ante esta situación, el Circuito Internacional de Losail, Qatar tendrá cinco días de pruebas en dos fechas distintas: 6 y 7 de marzo y del 10 al 12 de marzo.
WEC. Mañana se presentará el Toyota LMH GR 010, el primer prototipo de la nueva era Hypercar que reemplazará a la LMP1. La marca nipona, por ahora tendrá como rivales al equipo estadounidense Scuderia Cameron Glickenhaus que está trabajando contrareloj para presentarse en el campeonato 2021, aunque sólo lo haría en dos fechas: Spa y Le Mans, con dos autos. El quinto auto, debería ser del equipo by Kolles pero poco o nada se sabe sobre su construcción. También, está confirmado Alpine con uno de los autos ex Rebellion que correrá con la normativa LMP1, BoP mediante.
LE MANS. Mientras, se especula quiénes podrían ser los pilotos de Peugeot cuando regrese a Le Mans en 2022 con dos Hypercars; integrarían esa lista, Jean-Eric Vergne FRA, Loïc Duval FRA, Kevin Magnussen DIN, Mikkel Jensen DIN, Paul Di Resta ESC y Gustavo Menezes USA.
FORMULA E. McLaren anunció esta semana la firma de un preacuerdo para debutar en 2022/2023 en Fórmula E. En realidad, deberá esperar a que se asignen los 12 equipos que disputarán ese campeonato. Se sabe que Audi y BMW dejarán la categoría eléctrica al finalizar 2021, aunque continuarán proveyendo a equipos clientes. Además, la empresa inglesa es actualmente proveedora de las baterías a toda la grilla, pero ese contrato vencerá a fines de 2021.
INDYCAR. El equipo Dale Coyne renovará su plantel de pilotos en 2021, estando en la lista cuatro para manejar sus dos autos: Romain Grosjean, Ed Jones, Pietro Fittipaldi y Charlie Kimball. Se cree que los dos primeros son los favoritos para ocupar esos asientos.
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