La lista de inscriptos para la Serie Europea de Le Mans (ELMS) de 2023 ha demostrado una vez más ser una buena opción entre los equipos y los pilotos, ya que se alcanzó el número máximo de 42 autos para otra temporada como en 2022.
Entre los pilotos, incluye campeones mundiales del WEC, ganadores de carreras de Fórmula Uno y campeones de ELMS del pasado y del presente.
LMP2: PILOTOS
SUDAMERICANOS Y CAMPEONES
LMP2 verá 18 autos en la parrilla (uno más en relación a 2022), el mayor número de la categoría fuera de las 24 Horas de Le Mans. Esta impresionante grilla incluye 11 en la división Pro/Am, un aumento de más del 60 % para la subclase LMP2 en comparación con la temporada pasada.
El campo incluirá dos campeones mundiales de resistencia, con el argentino José María López en el Nº 47 Cool Racing junto a los debutantes Reshad De Gerus, de la Isla Reunión (Francia) y el ruso Vladislav Lomko, y el suizo Neel Jani en el Nº 30 Duqueine Team junto al austríaco René Binder y el chileno Nicolás Pino.
United Autosports ingresará tres autos, con el campeón de 2020 Philip Hanson junto con Oliver Jarvis y Marino Sato en el Oreca Nº 22, mientras que el ganador de las 24 horas de Le Mans Guy Smith y el ex piloto de F1 Paul Di Resta se unirán a James McGuire en el Nº 23 y Nelson Piquet Jr se unirán a Andrew Meyrick y Daniel Schneider en el Nº 21 para el equipo angloamericano.
DragonSpeed regresa a la serie, con Henrik Hedman acompañado por el dúo colombiano padre e hijo, Juan Pablo y Sebastián Montoya.
Los actuales campeones del equipo LMGTE Proton Competition pasan a LMP2 con una sola entrada para Gianmaria Bruni, Jonas Ried y el campeón LMGTE 2018 Giorgio Roda. El equipo tuvo un gran comienzo en su temporada LMP2, ganando la categoría LMP2 en la Rolex 24 en Daytona el mes pasado, con Bruni agregando otro título a su ya impresionante palmarés.
Racing Team Turkey regresa para defender su título LMP2 Pro/Am, con los campeones reinantes Salih Yoluc y Charlie Eastwood acompañados por el campeón ELMS de 2022, Louis Delétraz.
Los campeones de 2019 IDEC Sport regresan con Paul Lafargue y Paul Loup Chatin acompañados por el campeón alemán de ELMS de la categoría LMP3 Laurents Hörr.
Panis Racing, subcampeón 2022, competirá una vez más con un solo Oreca, con el ex campeón de ELMS LMP3, Job Van Uitert, como piloto principal.
Algarve Pro Racing, Inter Europol Competition, DKR Engineering, Team Virage, Nielsen Racing y AF Corse continúan en la European Le Mans Series en 2023.
LMP3: MAS
LATINOAMERICANOS
La categoría LMP3 contará con 12 autos (uno menos que en 2022) con 10 Ligier y 2 Duqueine en la parrilla esta temporada.
Los campeones reinantes, Cool Racing, presentarán solo un P3 junto con sus dos LMP2, con el Nº 17 Ligier con Adrien Chila, el argentino Marcos Siebert y el mexicano Alejandro García. Sus rivales en el campeonato la temporada pasada, el Inter Europol Competition, correrán un Ligier para Kai Askey, el mexicano Sebastián Alvarez y Miguel Cristovao.
Los ex campeones DKR Engineering correrán uno de los dos Duqueines para Alexander Bukhantsov, James Winslow y Pedro Perino, con WTM by Rinaldi Racing corriendo el otro para Torsten Kratz, Leo Weiss y el argentino Nicolás Varrone.
LMGTE: LUCHA DE GRANDES
Un total de 12 autos participarán en el ELMS 2023, manteniendo la cantidad del año anterior, con 5 Ferrari 488, 4 Porsche 911 RSR-19 y 3 Aston Martin Vantage.
Los actuales campeones del Proton Competition correrán tres Porsche 911 además de su entrada LMP2, con el campeón de pilotos de 2022 Christian Ried con el Nº 77. Michael Fassbender estará acompañado en el Porsche Nº 93 por el ex campeón profesional del WEC LMGTE Richard Lietz y el estonio Martin Rump. Los campeones 2021 del equipo Iron Lynx, cambiará de Ferrari a Porsche, y también regresan los campeones ELMS 2015, con el dúo de padre e hijo Johnny y Conrad Laursen en el Ferrari 488. Completan, Spirit of Race, AF Corse, Kessel Racing y JMW Motorsport con un Ferrari 488 para cada equipo.
Los campeones de GT3 de la Copa Michelin Le Mans 2022 GMB Motorsport se unen al ELMS con un solo Aston Martin Vantage, los daneses buscan familiarizarse con el automóvil antes de su debut en las 24 Horas de Le Mans en junio. Kasper Jensen, Gustav Birch y Jens Moller completarán la alineación de pilotos.
TF Sport correrá con los dos Aston Martin Vantage, con una alineación totalmente francesa en el Vantage Nº 72 y una tripulación totalmente británica en el auto Nº 95.
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