Una nueva temporada de Superturismo se avecina con un calendario que comenzará el 1º y 2 de abril en Mercedes con algunas novedades de pilotos, autos nuevos y retoques en los reglamentos deportivos y técnicos.
DEBUTS Y NUEVOS AUTOS
En cuanto a pilotos, hasta el momento habrá dos debuts: Martín Bermúdez con un Peugeot 208 del equipo que dirige Daniel Daglio y Juan Ignacio Teske con un Toyota Yaris del equipo campeón comandado por Juan Carlos Delgado.
Joaquín Caffaro continúa en el equipo de los hermanos Pontet, ahora con el segundo Audi A1 que dejó libre Javier Pontet. El joven piloto de Ombúes de Lavalle terminó tercero el campeonato 2022 en su primera temporada con el Ford Fiesta.
Carlo Espósito está armando un Hyundai HB20 que lo tendría listo para el tercer evento del año, mientras que Rodrigo Aramendía está evaluando volver a la categoría con un Peugeot 208 atendido por Daglio.
REGLAMENTO DEPORTIVO
Cambia el recargo de peso por performance (lastre) que ahora será de 50 kg el máximo (antes era de 80 kg) y se le aplicará a los 5 primeros del campeonato (antes era para los 10 primeros).
Los descartes seguirán siendo iguales, con un calendario de 18 fechas, se aplicarán al terminar la fecha 14, eliminándose los dos peores de cada participante.
Quienes se presenten a competir a partir de las 15º fecha, cargarán 50 kg bajando 25 kg en las siguientes dos competencias.
La distribución de puntos continuará siendo la misma.
Al final del Reglamento Deportivo, se agregó un nuevo Capítulo que dice lo siguiente:
CAPITULO XXXIX
COMISION TÉCNICA AUVO-SUPERTURISMO
Esta comisión constará de cinco miembros y estará integrada por Claudio Briones, Adrián Carballo, Juan Manuel Ponce De León, Julio Maglione o Jorge Raggio, Gustavo De León o Rafael Fernández.
La comisión tendrá la potestad de actuar sobre el apartado “Peso Mínimo Modelos Nuevos” del Art. Nº 6 del reglamento mecánico y el apartado “Altura: Casos Especiales” del Art. Nº 10 del reglamento mecánico.
La comisión podrá actuar únicamente en el período comprendido entre la finalización de la cuarta fecha y a falta de cuatro fechas para el final del campeonato. La Comisión no podrá realizar modificaciones durante un fin de semana de competencia. (Ejemplo en campeonato de 18 fechas: la ventana de oportunidad de cambio se abrirá tras la disputa de la Fecha 4 y antes de la disputa de la Fecha 15).
REGLAMENTO TECNICO
Transcribimos el Art. 6 y el apartado Altura: casos especiales del Art. 10 y los Criterios de Revocación donde podrá actuar la Comisión Técnica AUVO-SUPERTURISMO entre las fechas 5 y 14 (uno interpreta como reglamento abierto en esos casos).
Con respecto al peso mínimo, seguirá siendo de 1.040 kg para todos los modelos, no así para los nuevos modelos donde se agregó un párrafo que transcribimos:
Art. 6 - PESO:
Peso mínimo: 1040 kg.
Peso Mínimo Modelos Nuevos:
El peso mínimo de los modelos que, a juicio de la Comisión Técnica conformada por AUVO y Superturismo, sean considerados nuevos será de 1025 kg.
CRITERIOS DE REVOCACIÓN:
1) El vehículo del competidor que haya conseguido una victoria deberá, en las restantes fechas de la temporada, tener un peso mínimo de 1040 kg, no afectando a los demás competidores que usen el mismo modelo.
2) Así lo entienda la Comisión Técnica conformada por AUVO y Superturismo, en el período ventana comprendido entre el final de la cuarta fecha del campeonato 2023 y a falta de cuatro fechas para el final del mencionado campeonato.
3) Expire la vigencia del presente reglamento (31/12/2023) afectando todos los modelos que recibieron el beneficio.
Art. 10.
Altura: Casos Especiales
Para los automóviles de competición ya construidos de los modelos Hyundai Accent y Citroën DS3 se permitirá, de forma excepcional, que la altura en la totalidad del auto, sin el piloto a bordo, pueda pasar por un galibo de 65mm sin rozar ninguna parte del chasis, motor y caja de cambios.
Queda expresamente excluido el sistema de escape y los tornillos de la parrilla. En caso de tener una rueda dañada o pinchada se podrá sustituir por otra igual a las permitidas por este reglamento, con una presión máxima de 30 lbs.
CRITERIOS DE REVOCACIÓN:
1) El vehículo del competidor que haya conseguido una victoria deberá, en las restantes fechas de la temporada, pasar por un galibo de 80mm sin rozar ninguna parte del chasis, motor y caja de cambios, no afectando a los demás competidores que usen el mismo modelo.
2) Así lo entienda la Comisión Técnica conformada por AUVO y Superturismo, en el período ventana comprendido entre el final de la cuarta fecha del campeonato 2023 y a falta de cuatro fechas para el final del mencionado campeonato.
3) Expire la vigencia del presente reglamento (31/12/2023) afectando todos los modelos que recibieron el beneficio.
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