Durante algún tiempo, el circuito de Mónaco siempre tuvo un límite de autos habilitados para correr, por las características del circuito, corto, muy angosto y zigzagueante.
Recuerdo cuando seguía de niño a Carlos Reutemann en los 70, en la Fórmula 1 podían largar 20 autos, dejando varios afuera. Incluso entre fines de los 80 y principios de los 90 hubo preclasificación, cuando de 30 autos quedaban 26 para clasificar y después sólo los 20 más rápidos tomaban parte del Gran Premio.
Aparte de la F. 1, las categorías teloneras también tienen su historia en el Principado. Desde los 60 hasta los 90, la Fórmula 3 compitió en Mónaco donde el ganador sacaba chapa de futuro piloto y posible campeón de F. 1.
A fines de los 90, fue el turno de la F. 3000 Internacional –cómo no recordar el triunfo de Gonzalo Rodríguez en 1999- donde hasta 40 pilotos luchaban por estar entre los 26 mejores. El resto se volvía sin correr.
En este siglo, el automovilismo se encareció, el acceso a las distintas categorías de ascenso disminuyó y el cupo de participantes quedó limitado, con la aprobación de la FIA, asegurando poder largar todos.
Leyendo esta semana qué categorías competirían en Mónaco como teloneras, además de la Fórmula 2 encontré a la Fórmula Regional Europea (foto), que este año se fusionó con la legendaria Fórmula Renault, utilizando el chasis Tatuus modelo 2018 con los motores Renault, rebautizados Alpine. Ambas, sumaron 33 autos.
Lo curioso es que los 33 autos podrán correr en al menos una de las dos carreras este sábado y domingo. Cómo lo harán?
El RPP de Mónaco contempla que habrá una sola clasificación en dos grupos: el más rápido de ambos grupos largará en la pole en la carrera 2 y el más rápido del otro grupo largará en la pole en la carrera 1, en ambos casos los demás largarán detrás ya sea por el lado de la cuerda o por el lado externo.
Y correrán los 33 autos las dos carreras? No, sólo 28 autos están autorizados a largar. Entonces, cómo es posible que corran los 33? Los 23 más rápidos tienen asegurado largar ambas competencias, mientras que los que clasifiquen del 29º al 33º puestos largarán la carrera del sábado y los que hayan clasificado del 24º al 28º lugar lo harán en la carrera del domingo.
Un auténtico sistema participativo y todos contentos…
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