La entrada de Audi y Porsche como proveedores de la Fórmula 1 está cada vez más cerca. Según la revista alemana Auto Motor und Sport, los consejos administrativo y fiscal de las dos marcas ya acordaron la llegada. Lo que restaba era la aprobación del consejo de supervisión del grupo Volkswagen, en Wolfsburg, que se reunió este jueves y tuvo un resultado positivo.
En una nota enviada al medio, el grupo citó que “el consejo de administración y el consejo de supervisión de Volkswagen AG, Porsche AG y Audi AG confirmaron los planes de las dos marcas para un posible ingreso a la Fórmula 1. Las marcas Porsche y Audi proporcionarán detalles en una fecha posterior. Aún no se ha tomado una decisión sobre la entrada, pero estamos en las etapas finales de evaluación. Las nuevas regulaciones para 2026 y más allá aún no están disponibles. Visualizan cambios a largo plazo hacia un deporte más sostenible, que es un requisito previo exigido por Audi”.
La decisión final para la entrada de Audi y Porsche en la Fórmula 1 solo se tomará cuando se firmen todos los contratos. Hasta entonces, las dos marcas pueden salirse del proyecto. La FIA podría aprobar las nuevas regulaciones de 2026 en junio, pero corre el riesgo de posponerse hasta octubre debido a problemas no resueltos. Hasta que no se firme el reglamento, ambos no comenzarán a funcionar.
Los motores de Fórmula 1 a partir de 2026 mantendrán la tecnología V6 turbo, pero con la extinción de la MGU-H, la batería encargada de generar electricidad en los coches, mientras que la MGU-K compensará en este aspecto. Se espera que el motor de combustión y el motor eléctrico entreguen alrededor de 476 cv.
El combustible será 100% CO2 neutral y el tope de costo deberá mantenerse en US$ 140 millones; el sistema llama la atención sobre el valor de la F1, con fabricantes de automóviles como Honda, según se informa, considerando también un regreso en 2026, según los rumores.
En cuanto a la relación con las escuderías, Audi ha negociado con McLaren, Williams y Sauber.
Porsche, por otro lado, no está tan interesado en convertirse en un equipo como quiere Audi. El objetivo de la marca es formar una sociedad y comprar pequeñas acciones del equipo. Los contactos con Red Bull se han prolongado durante mucho tiempo.
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