MONTENEGRO, LLAVER Y REIS IRAN POR EL TITULO EN CASCAVEL

El campeonato de pilotos 2023 de TCR South America se definirá en la última fecha entre los argentinos Ignacio Montenegro y Bernardo Llaver y el brasileño Raphael Reis. Luego de los tres descartes obligatorios que debían realizar los competidores, el piloto del auto Nº 23 de la Squadra Martino supera por 42 puntos a su compatriota y por 83 unidades al piloto del auto Nº 77 de W2 Pro GP. El G.P. Coronación de Cascavel dará un puntaje máximo de 85 unidades, contando clasificación y las dos carreras del fin de semana.

En su primera temporada completa, Montenegro tuvo un año casi perfecto con solo tres abandonos que fueron los que descartó para mantener sus 435 puntos. Más allá de sus grandes resultados en muchas carreras, su rendimiento en clasificación fue excelente donde consiguió 54 unidades a lo largo de las nueve fechas.

El principal rival será Llaver, otro de los debutantes a tiempo completo en el TCR South America. El argentino, junto al flamante Toyota Corolla, fueron de los más regulares del año. Los descartes de El Pinar 2 (15 puntos) y Velocitta 1 (18) son la muestra clara de la gran temporada del piloto y el equipo. En Cascavel tendrá la difícil misión de descontar la ventaja de 42 puntos que le lleva su compatriota.

Bastante más lejos pero aún con chances matemáticas, el brasileño Reis demostró una vez más en este 2023 por qué es el “recordman” histórico en cuanto a carreras disputadas (44), triunfos (5) y pole position (6) del TCR South America. Al igual que en 2022, el de W2 Pro GP llega con posibilidades a la última fecha pero tendría que suceder algo extraordinario para que la corona vaya para el lado de Brasil. Reis ha terminado tercero el certamen sudamericano en 2021 y 2022.

Otro de los campeonatos que se decidirá en Cascavel es el de la Copa Trophy. Los campeones de 2021 y 2022, Adalberto Baptista y Fabio Casagrande, respectivamente; llegan separados por solo 10 puntos de diferencia. En esta división reglamentariamente no hay descartes lo que sin dudas dejará la definición del trofeo hasta la última vuelta.

Un poco más definida pero aún con tres equipos en competencia por el primer lugar es la tabla de escuderías. La Squadra Martino lidera con 781 unidades y le lleva 132 a W2 Pro GP y 155 a Toyota Team Argentina, cuando restan 157 puntos.

Por el lado de TCR Brasil, el campeonato de pilotos también tuvo sus tres competencias que debían descartarse por reglamento. En este caso, habrá nueve pilotos con chances de ser el primer campeón de la historia de la categoría. Montenegro (281 puntos), Reis (204), Galid Osman (193), Juan Ángel Rosso (184), Pedro Cardoso y Fabián Yannantuoni (170), Juan Manuel Casella (157), Rafael Suzuki (153) y Diego Nunes (148), pelearan por la corona en una fecha a pura definición.

Otro campeonato que se decidirá en Cascavel es la Copa Trophy. Cuatro corredores llegan con posibilidades matemáticas de ganar el título en la última etapa: Guilherme Reischl (260 puntos), Adalberto Baptista (247), Enrique Maglione (246) y Fabio Casagrande (216). No hay descartes en esta categoría, lo que debería dejar la decisión del campeón para la última vuelta de la segunda carrera del fin de semana.

El domingo 3 de diciembre tendremos nuevos campeones que se sumarán a la lista que ya integran el español Pepe Oriola (2021) y el argentino Fabricio Pezzini (2022).