Dos de ellas con carreras de larga duración, en las cuales se correrá en parejas con pilotos invitados y seis con dos carreras sprint cada una.
Asimismo fueron aprobados los reglamentos técnicos y deportivos, en conjunto con el calendario para la temporada 2021.
Por último, el TCR South America, solicitó que la categoría FIA FORMULA 4 de Argentina acompañe los primeros siete eventos. Consecuentemente, el Organismo Sudamericano, aprobó el pedido y además informó que esta categoría pasa a integrar los Campeonatos CODASUR en el año 2021.
1. Brasil – 09 de mayo
2. Brasil – 13 de junio
3. Brasil – 25 de julio
4. Uruguay – 1º de agosto (Rivera)
5. Argentina – 29 de agosto
6. Argentina – 12 de septiembre
7. Argentina – 17de octubre
8. Chile – 14 de noviembre
Nota: Este calendario esta sujeto a cambios ligados a la situación del Covid-19 en la región y la televisación de la categoría, siendo factible alguna modificación en los próximos meses.
FORMATO DE COMPETENCIAS
La primera temporada del TCR South America, que comenzará en el 2021, contará con dos eventos de carreras de larga duración, uno en Argentina y otro en Brasil. En estos eventos participaran dos pilotos por auto, uno titular y otro invitado.
En total, el campeonato tendrá ocho eventos. Además de los dos eventos con carreras de larga duración, los otros seis serán eventos dobles de dos carreras cada uno.
COPAS AMATEUR Y DEBUTANTES
El campeonato 2021 también contará con un campeonato Trophy, para pilotos amateurs que no tienen al automovilismo como principal actividad profesional. Entre distintos premios que otorgará la categoría durante la temporada, habrá un premio para el “Rookie of the Year”, en línea con lo que ocurre en los principales eventos de automovilismo alrededor del mundo. Los pilotos, de hasta 25 años de edad, que no hayan competido previamente en categorías de autos de turismo, es decir, que solo hayan competido en autos de fórmula o karts, podrán participar por este premio.
El campeonato 2021 también contará con un campeonato Trophy, para pilotos amateurs que no tienen al automovilismo como principal actividad profesional. Entre distintos premios que otorgará la categoría durante la temporada, habrá un premio para el “Rookie of the Year”, en línea con lo que ocurre en los principales eventos de automovilismo alrededor del mundo. Los pilotos, de hasta 25 años de edad, que no hayan competido previamente en categorías de autos de turismo, es decir, que solo hayan competido en autos de fórmula o karts, podrán participar por este premio.
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