Para la 3ª fecha del Campeonato Mundial de Fórmula E, la categoría eléctrica vuelve a Miami.
Si bien la serie ya ha disputado dos veces una competencia en la ciudad del sol,
esta será la primera vez que un E-Prix se celebre en el llamado “Autódromo
Internacional de Miami” cuyo trazado está en plena urbe.
Nick Cassidy lidera actualmente el Campeonato Mundial de
Pilotos, tras la victoria para Citroën Racing en apenas su
segunda carrera. El piloto neozelandés ha tenido un comienzo fulgurante con el
fabricante francés, consiguiendo dos podios en las dos primeras carreras tras
una excelente remontada.
Tras dos fechas, en São Paulo y en Ciudad de México, todas
las miradas están puestas en Miami para ver qué nos depara la próxima carrera
este sábado 31 a las 16:05, hora de
Uruguay.
Tres visitas a Miami
en tres circuitos diferentes
Esta será la tercera edición del E-Prix de Miami. El evento
inaugural se celebró en 2015 en el Circuito Urbano de la Bahía de Biscayne
ganado por Nicolas Prost del e.dams Renault. Jean-Eric Vergne, ahora en Citroën,
consiguió la Pole Position para Andretti Autosport y Scott Speed registró el
único podio para un piloto estadounidense en la Fórmula E al terminar segundo
en su carrera de casa.
El campeonato regresó una década después para la edición del
año pasado en el Homestead Miami Speedway, donde Pascal Wehrlein ganó y su
compañero de equipo Antonio Félix da Costa clasificó tercero para Porsche,
mientras que Lucas Di Grassi consiguió su primer podio para el equipo Lola
Yamaha ABT al terminar segundo. Norman Nato (Nissan ) también logró su primera
pole position en la Fórmula E.
De vuelta por tercera vez, el paddock correrá en la zona
denominada Miami Gardens. El circuito tiene una longitud de 2,320 kms y consta
de 14 curvas transitando algunas zonas del dibujo donde corre también la Fórmula
Uno.
Temporada hasta ahora
Jake Dennis (Andretti Porsche), ganó la primera carrera de
la temporada en Brasil, ganando el E-Prix de São Paulo 2025 desde la pole
position, algo nunca antes logrado. El circuito del Sambódromo de Anhembi es
conocido por necesitar reservar energía, lo que normalmente no favorece a los
de cabeza, pero Dennis, campeón de la temporada 9, aplicó una excelente
estrategia táctica y consiguió su primera victoria desde Diriyah en la
temporada 10.
Le acompañaron en el podio el actual campeón del mundo
Oliver Rowland (Nissan) y Nick Cassidy (Citroën) en tercer lugar.
La segunda carrera fue en el autódromo “Hermanos Rodríguez”
de la Ciudad de México, donde Nick Cassidy subió a lo más alto del podio. Tras
clasificar en el puesto 13, el piloto neocelandés aprovechó su habilidad y experiencia
para ascender en la pista y colocarse líder con una inteligente estrategia de
MODO ATAQUE, manteniendo a raya a Edoardo Mortara (Mahindra) durante las
últimas vueltas; completando el podio Oliver Rowland (Nissan).
Campeonato (2 de 16 carreras): Nick Cassidy (1
vict.) 40 puntos, Jake Dennis (1) 36, Oliver Rowland 34, Pascal Wehrlein 23, Edoardo
Mortara 23, Taylor Barnard 12.
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