Si bien el reglamento de 2026 permitía inicialmente un máximo de 60 participantes, el Comité Organizador del Rally de Montecarlo decidió finalmente ampliar los límites. Gracias a una planificación meticulosa y a una auténtica proeza logística por parte de sus equipos, en particular en la gestión del parque de asistencia de Gap Fontreyne, el Comité optó por aceptar 66 inscripciones. Esta decisión entusiasmará tanto a los equipos profesionales como a los pilotos aficionados, deseosos de recorrer las legendarias carreteras de esta 94ª edición, programada del 22 al 25 de enero de 2026, la primera prueba del Campeonato Mundial de Rally (WRC).
Los campeones del mundo y una parrilla de Rally1 de muy
alto nivel
Encabezando la lista, encontramos a los actuales Campeones
del Mundo y ganadores de la edición de 2025, Sébastien Ogier y Vincent Landais
con su Toyota GR Yaris Rally1. Aunque no participa en todo el campeonato, el
piloto de la región de los Altos Alpes y residente en el evento será
considerado uno de los favoritos, buscando su undécima victoria, un récord en
la historia del evento monegasco.
Con 11 coches de Rally1 representando a los
tres fabricantes oficiales, es seguro decir que la explicación de la victoria
final promete ser impredecible e intensa: Toyota: 5 tripulaciones, Hyundai: 3
tripulaciones, M-Sport Ford: 3 tripulaciones.
Aunque los actuales campeones serán considerados, naturalmente,
los referentes, la competencia promete ser particularmente feroz, incluso
dentro del propio equipo Toyota, con el formidable dúo de Elfyn Evans y Scott
Martin. Entre los favoritos también se encuentran los pilotos de Hyundai, entre
ellos Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe, dos veces ganadores del Montecarlo
(2020 y 2024), así como Adrien Fourmaux y Alexandre Coria, que terminaron
terceros en la edición de 2025 en su primer Rally de Montecarlo conduciendo un
Hyundai. También cabe destacar la presencia de Grégoire Munster y Louis Louka
en M-Sport: el luxemburgués intentará un doblete Dakar-Montecarlo en tan solo
unos días.
El regreso oficial de Lancia
Tras los coches WRC, la categoría WRC2 se
perfila como uno de los platos fuertes de la edición 2026, con 25
tripulaciones en la salida. Cabe destacar también el regreso oficial
de Lancia, con el Ypsilon HF inscrito en WRC2, un poderoso símbolo para los
aficionados al rally y para la historia de Montecarlo.
Entre los favoritos, la atención se centrará en las dos
tripulaciones de la marca italiana, Yohan Rossel/Arnaud Dunand y Nikolay
Gryazin/Konstantin Aleksandrov, sin olvidar a Chris Ingram/Alexander Kihurani o
Eric Camilli/Thibault de La Haye, todos capaces de liderar un rally donde la
experiencia y la estrategia son cruciales. También, a Léo Rossel/Guillaume
Mercoiret, que terminó tercero en la categoría el año pasado.
Finalmente, esta lista de 2026 también destaca a varios
hijos de antiguos campeones emblemáticos. En WRC, Oliver Solberg (Toyota GR
Yaris Rally1) estará en la parrilla de salida, mientras que en WRC2
encontraremos a Pablo Sarrazin (Citroën C3 Rally2) y Eliott Delecour (Toyota GR
Yaris Rally2).
Cifras clave de la edición de 2026
Más allá de la presencia de 43 tripulaciones prioritarias de
la FIA, esta lista de 2026 se distingue por las siguientes estadísticas:
66 tripulaciones inscriptas: 11 Rally1, 27 Rally2 (incluidos
25 WRC2), 5 Rally3 (WRC3) y 23 tripulaciones no prioritarias, de las cuales 13
son autos de tracción simple (10 Rally4 y 3 Rally5), con 22 nacionalidades
representadas y 9 marcas distintas.
Descubre la lista oficial, AQUI
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