De ser así, los rallies previstos en el calendario original de
Nueva Zelandia en setiembre y Japón en noviembre no se llevarían a cabo,
mientras que el Rally de Argentina –postergado en abril pasado- tampoco sería
posible, aún reprogramándolo mas a fin de año como se comenta.
Los tres principales fabricantes que compiten en
el WRC –Hyundai, Toyota y M-Sport Ford– tienen su base en
Europa y por esta razón se pretende diseñar un calendario que permita que tanto
ellos como los equipos privados gasten lo menos posible en viajes y logística.
QUE RALLIES EUROPEOS QUEDAN
PENDIENTES
9 de agosto - Finlandia
27 de septiembre - Turquía
18 de octubre - Alemania
1º de noviembre – Gales
Portugal (cancelado)
Italia (cancelado)
Nota: las fechas pertenecen al calendario original pero
sufrirían modificaciones. Portugal e Italia –Cerdeña- podrían ser reinsertadas
en un calendario revisado.
Recordamos que se llevan disputadas las fechas de
Montecarlo, Suecia y México.
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