Los tres fabricantes actuales del Campeonato del Mundo de Rally (WRC) han aceptado incorporar un motor eléctrico a los actuales modelos, pasando a la nueva era híbrida del deporte comprometiéndose a inscribirse y participar en el WRC desde 2022 hasta 2024.
Los Hyundai, Ford y Toyota serán propulsados por el actual motor de combustión (1600cc Turbo, 4 cilindros, 380CV) y un motor eléctrico común.
La introducción de la tecnología híbrida se anunció en 2019 y la estrecha colaboración entre las marcas, el Promotor del WRC y la FIA llevó a que el reglamento técnico recibiera luz verde en el Consejo Mundial del Motor de este mes.
El anuncio de los híbridos se produce tras la confirmación de los planes del WRC de utilizar un combustible más sostenible para los coches que compiten y fuentes de energía (enchufes) más ecológicas en el parque de asistencia que se encuentran en el período de licitaciones.
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