Diseñado, desarrollado y construido en Francia con homologación FIA, en breve llegarán a Uruguay dos Renault Clio RS (categoría R1 - Rally 5 FIA). Uno de ellos será conducido por Luigi Contín dentro del equipo Gianni Racing y el otro estará disponible a la venta.
CARACTERISTICAS
Estos dos primeros Clio 5 RS llegan con un importante lote de repuestos y a cuenta de una siguiente partida de otros dos a mediados de junio.
El Renault Clio 5 RS fue desarrollado por Renault Sport cuenta con un motor 4 cilindros turbo de 1300cc y 180 HP. Destaca por su brutal torque: 300 Nm. La caja de velocidades Sadev de 5 marchas, todo el interior es Sabelt Italia, suspensión BOS y electrónica Life Racing entre sus principales atributos. El peso total del auto de carrera es de 1080 kilos.
QUE DICE EL REPRESENTANTE
Respecto a esta nueva propuesta deportiva que se inicia con todo el respaldo de la división Gianni Racing y el CUR, Luigi Contín explicó lo siguiente: “el auto puesto en Uruguay tiene un costo de 55 mil Euros. Se trata de un auto listo para correr y listo para ganar. Esperemos poder llegar a la 1º fecha del Nacional para mostrarlo, para que puedan verlo en acción, ver el auto, tocarlo, sentirlo…”.
Pero hay algo más que hace de este Clio 5 RS un gran atractivo. “En abril sale la homologación para Rally 4 FIA y por tanto, éste mismo auto puede migrar hacia Rally 4. A mitad de año vamos a contar con un Rally 4 y con él vamos a representar a Uruguay y a la vez mostrarlo a la región, en la fecha por el Mundial de Rally en Chile en setiembre”, destacó Contín.
“Confiamos que con la llegada del Renault Clio 5 Rally 4, el futuro de nuestro rally apuntará hacia allí. Nos decidimos por esta apuesta porque estamos convencidos que se trata de una gran opción que tomarán nuestros pilotos”, añadió Contín.
Pero hay algo más que hace de este Clio 5 RS un gran atractivo. “En abril sale la homologación para Rally 4 FIA y por tanto, éste mismo auto puede migrar hacia Rally 4. A mitad de año vamos a contar con un Rally 4 y con él vamos a representar a Uruguay y a la vez mostrarlo a la región, en la fecha por el Mundial de Rally en Chile en setiembre”, destacó Contín.
“Confiamos que con la llegada del Renault Clio 5 Rally 4, el futuro de nuestro rally apuntará hacia allí. Nos decidimos por esta apuesta porque estamos convencidos que se trata de una gran opción que tomarán nuestros pilotos”, añadió Contín.
Consultamos a Luiggi en qué categoría correrá este modelo y nos respondió que lo hará en la RC5 donde está homologado técnicamente.
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